[8P] Problem z grzewanymi lusterkami.

[Miro]

nie kupisz czegoś takiego jak mata grzewcza lusterka jako część,

wkład/szkło lusterka z narożnikiem asferycznym ( 5SL ) podgrzewane ( 6XD ) to na dziś ok 380zł ASO

więc..

[chudy92]

Niestety beznadziejny przypadek.

standardowy przypadek, ja bym to próbował zgrzać lub sprawdzić najpierw czy jest w ogóle przejście niż wymieniać mate grzewczą z ryzykiem uszkodzenia fotochromu.

[unilite]

Przejścia nie było. Ktoś odpinając wklad naderwał mocowanie pinu i izolacje maty. Stara mata z wkładu zeszła bez kłopotu. Może ostatecznie kupić używany zwykły wkład z grzaniem i zrobić przeszczep maty.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

[Tomas77]

Jeżeli chodzi o mate grzewczą

[msdulo12]

Cześć, mam problem. Lusterko pasażera nie grzeje. Jest zakodowane w vcds, prąd do przewodów dochodzi (nawet jeśli kluczyk nie jest przekręcony), mata grzewcza jest sprawna (wpięta do drugiego - działa), żaden błąd się nie wyświetla. Od strony kierowcy działa wszystko normalnie. Nie znalazłem na żadnym forum podobnego przypadku.

Dodam, że przewody od grzania tylnej szyby są urwane w miejscu mocowania do szyby, maty grzewczej. Nie wiem czy to może mieć jakiś związek, skoro od strony kierowcy lusterko działa.

Model to A3 8P 2003 3D

Proszę was o pomoc!

[quba546]

Cześć, w moim przypadku problem z grzaniem występuje od strony kierowcy. Na początku myślałem, że to wina maty grzewczej, bo po zmierzeniu jej multimetrem pokazywało przerwę w obwodzie, więc wymieniłem matę i teraz jest około 13,3 Ohm. Jak sprawdzam napięcie na konektorach to pokazuje 12V, jednak gdy podepnę przewody do maty grzewczej to napięcie znika i pokazane jest na multimetrze 0V. W komputerze pokazuje błąd 943(0x03AF):6C Ogrzewanie lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy - Błąd elektryczny w obwodzie zasilania. Błąd się pokazuje nawet jak nie mam przekręconego pokrętła na środkową pozycję. Może ktoś wie o co chodzi, bo nie mam już pomysłu.

[BuX2]

To jakiś zamiennik sobie wziąłeś, skoro ma 13,3 Ohma. Normalnie powinno być 5 Ohm +/- 1 Ohm, ale mniejsza najwyżej wolniej będzie się nagrzewał. Nie wiem podczas jakiego stanu pokazuję ci te 12V na konektorach ale normalnie nie powinno tam być nic. Jeden przewód, który idzie do konektora wkładu jest wspólnym przewodem z kierunkowskazem w lusterku jako masa. Drugi konektor załącza się podczas grzania. Nie raz już widziałem, że przewody od grzania są już pociemniałe od generowanego ciepła płynącego prądu na tym obwodzie. Sprawdź przewody od konektorów mat do wtyczki sterownika drzwi. Obciąż je jakąś żarówką podczas sprawdzania.