[8L] xsenony do 1.6 AKL- przod przerobiony na polift, jakie?

[Sens]

ja na Twoim miejscu kupowałbym tylko ori xenon. wczoraj byłem na regulacji świateł w stacji kontrloli i znajomy mnie poinformował, że biorą się już HIDy (podostawali tam jakieś wytyczne i sprawdzają homologacje na reflektorach). Zawsze możesz kupić przedliftowy zestaw. Jak poszukasz to znajdziesz dużo taniej niż polift. Na mojej niuni wygląda to tak:

[atal]

ja na Twoim miejscu kupowałbym tylko ori xenon. wczoraj byłem na regulacji świateł w stacji kontrloli i znajomy mnie poinformował, że biorą się już HIDy (podostawali tam jakieś wytyczne i sprawdzają homologacje na reflektorach). Zawsze możesz kupić przedliftowy zestaw. Jak poszukasz to znajdziesz dużo taniej niż polift. Na mojej niuni wygląda to tak:
Obrazek

tylko niech Ci udowodni ze masz hidy, w poliftowych reflektorach masz soczewke, na szkle jakies tam homolgacje tez sa, wiec wyglada jak ori, tylko spryskow brak

[yvette]

tomekzabrze, to prosze dowiedz sie jak mozesz... chce zamknac temat lamp w przyszlym tyg bo autko juz jest robione i najwyzszy czas na to...

Sens, wlasnie chcialabym ori xsenon... bo uwazam ze kasa ktora chce na to przeznaczyc nie jest mala i szkoda to zmarnowac... a co do przedliftowej wersji to niebardzo bo caly przod mam robiony na polift - moje auto to i tak wersja przejsciowa- np.drzwi mam poliftowe, lusterka przedliftowe(produkcja to polowa 1999)...a skoro ide w polift to lampy tez poliftowe...
tylko te xsenony chce dobre znalezc w max tydzien czasu...

[Sens]

tylko niech Ci udowodni ze masz hidy, w poliftowych reflektorach masz soczewke, na szkle jakies tam homolgacje tez sa, wiec wyglada jak ori, tylko spryskow brak

otwiera maskę, widzi przetwornice, podwija uszczelkę na pasie przednim i czyta homologacje (dwuliterowe symbole). Z tego co pamiętam to DC jest oznaczeniem dla świateł mijania w ksenonie. Poza tym układ zmywania jest wymagany, układ samo poziomowania od jakiegoś rocznika. Poza tym HIDy każdy bierze o temp. barwowej od 6000K wzwyż więc już widać gołym okiem na soczewce, że masz ksenon. Owszem możesz próbować ściemniać, że masz żarówki blue vision czy coś w ten deseń - ale one mają temperaturę barwową w okolicach 4000K. Wiadomo, że nie każda stacja diagnostyczna będzie tego przestrzegała. Wg mnie lepiej dołożyć i mieć oryginał.

yvette, to idź w polift Mam dokładnie taką przejściówkę jak Ty (tylko pół roku starszą ). Poszedłem w przedlift, bo po 1. wolałem rozwiązanie plug&play, a po 2. miałem okazję kupić cały komplet za 1100zł. Szukaj dobrze na allegro. W wakacje widziałem na allegro zestaw poliftów w super stanie z całym ori systemem samo poziomującym za 1500zł. Gdybym nie siedział za granicą to sam bym je kupił

uwazam ze kasa ktora chce na to przeznaczyc nie jest mala i szkoda to zmarnowac...

no to moim zdaniem nie masz się co zastanawiać tylko szukać oryginałów

[ven]

mam dokładnie ten sam problem.. czy zainwestować w TYC polift + hid xenon (1000pln) lub ori xenon (1900pln).. roznica w cenia znaczna, tylko nie chce potem narzekac na podróbki :/

co proponujecie? zacisnąć pasa?

[piotrek991]

pytajcie tu : http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=1089490 widz? ?e si? kole? tylko lampami zajmuje

[MarekB]

http://www.allegro.pl/item271469834_...nik_2000_.html

komplet Ori xenon helli,
za normaln? cene
bierz od r?ki

[kuba84]

jesli moge wtracic swoje dwa zdania to:
- tylko ori
- mnie ori wyniosly 900zł, fakt trwalo miesiac czasu, ale i tak czekalem na auto no i wszystko kupowalem osobno, przetwornice, zaroweczki itp...

[larius]

marekb, a nie lepiej takie? http://www.allegro.pl/item266503533_...nie_nowe_.html

Zawsze n?wka to n?wka

yvette, powodzenia

[MarekB]

larius, to to samo