Ja placilem ok 500zl: http://platinum-ochronalakieru.com/evox.html (znizka a3club)
Moj kolega 600zl: http://platinum-ochronalakieru.com/mazda6.html
Ja placilem ok 500zl: http://platinum-ochronalakieru.com/evox.html (znizka a3club)
Moj kolega 600zl: http://platinum-ochronalakieru.com/mazda6.html
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
|
Taki efekt jaki został osiągnięty na Mazdzie chyba by mnie w pełni satysfakcjonował, szkoda, że mam tam kawałek drogi.
Nie wiem czy powinienem się wypowiadać, bo nie mam doświadczenia i ubogie informacje
Na pewno przed taka korekta musisz dokladnie umyc i wyglinkować auto. Więc szampon, glinka, jakieś mikrofibry minimum.
No a później do korekty to co polecił mi Paweł
No i na koneic jakiś wosk, albo jeszcze coś pod wosk żeby nadało głębiMaszynę owiesz na kiedy chcesz i ściągam w ciągu 2-3 dni.
Pady: http://www.pielegnowacauto.pl/materi...m14-urban.html Weź białą do ścinania, żółtą na wykończenie i czarną jeżeli żółta po sobie jeszcze coś zostawi. Ewentualnie możesz kupić dwie żółte żeby jedną przeznaczyć do ostrej pasty, gdybyś nie ogarniał na początku maszyny z kombinacją biała gąbka+ostra pasta FG500. Albo na początku wczuj się w maszynę na SF4000 z czarnym padem, później żółty pad z SF4000 i dopiero jazda z ostrymi kombinacjami
Pasty: Mocno ścierna Menzerna FG500 i wykończenie Menzerna SF4000
IPA do przemywania.
Więc możesz sobie policzyć ile musisz minimum wydać na korektę we własnym zakresie
Bardzo teoretycznie liczony koszt korekty oraz kosmetyki w własnym zakresie:
Maszyna - 250zł
Pady - 100zł
Szampon - 50zł
Glinka - 40zł
Osuszanie - 40zł
Cleaner - 60zł
Wosk - od 70zł do XXXX
IPA - 10zł
QD - 50zł
Cleaner do felg - 45zł
Cleaner do szyb - 35zł
Dresing - 50zł
Dresing do kół - 40zł
MF, pędzelki itd - 70zł
Rękawica - 60zł
APC - 30zł
Pasty polerskie polerowani + wykończenie - 100zł
Wszystko liczyłem na kosmetykach z średniej półki.
Weź pod uwagę, że rzeczy kupine wystarczą Ci spokojnie na kilka/kilkanaście samochodów/Albo spokojnie 2-3 lata - używając tylko na swoim aucie. Licząc korektę raz na 6 miesięcy. Widomo niektóre kosmetyki będą zużywać się szybciej inne wolniej.
Korketa w pro firmie z drogim woskiem około 2500 - 4500zł
np:http://www.car-spa.pl/pokaz,uslugi.html?4
Ostatnio edytowany przez koza21 - 04-04-12 o 18:46
Wydaje mi się, że z tą ceną trochę przesadziłeś. To znaczy oczywiście, że korekta + detailing to taki koszt, ale mnie interesuje sam lakier z zewnątrz.
Przykład: link do stron firmy, która "robiła" golfa z mojego poprzedniego postu - http://riseandshine.pl/?page_id=182
Mycie i glinkowanie to podstawa, a do tego dochodzi jeszcze usuwanie smoły z ktňrą glinka nie zawsze się poradzi...
Wejdźcie sobie na forum (jeśli mogę ) http://www.kosmetykaaut.pl i jeśli potrzebujecie kogoś do pomocy bądź by miał wam ktoś odwalić korektę lakieru to tam znajdziecie
Masz rację. Nie mniej jednak, mnie przy moim aucie zadowoli dobra polerka + wosk. Szczerze mówiąc, przyjemnością dla mnie będzie patrzenie na efekt, nie muszę sam tego robić. Przekalkuluję jeszcze wszystko na spokojnie.
Moim skromnym zdaniem nie trzeba zadnych maszynek.
Dobry wosk w pascie - sorki ale nie pamietam nazwy, duzo cierpliwosci, ladny dzien i gotowe. Faktycznie reka troche bolala. Zwracam uwage na jedna sprawe. Jesli ktos uzyje maszynki nieumiejetnie to moze poprzecierac lakier, zwlaszcza na rogach. Wiec jesli juz mechanicznie to delikatnie.
Co powiecie o takie zwyk?ej polerce?
http://allegro.pl/polerka-samochodow...224814671.html
Powinna wystarczy? do zwyk?ego wywoskowania samochodu, co?
Mam na lakierze gdzieniegdzie takie zmatowienia, czu? je palcami. Glinka to usunie?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)