Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 14

Temat: wymiana zarowek ksenonowych

  1. #1

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny wymiana żarówek ksenonowych

    Witam
    ostatnio wieczorkiem zauwazylem ze prawa zarowka zmienikla barwe i swieci na jasno czerwono tzn zapala sie jako biala i potem zamiast rozlasniac sie tak jak zawsze to zmienia kolor swiecenia - prawdopodobnie pada zarowka. chcialbym jednak sprawdzic czy to przypadkiem nie przetwornica daje ciala i tu mam problem: chce zamienic zarowki miejscami (lewa swieci dobrze) ale nie moge ich wyjac. po zdjeciu klapki od strony kompry silnika zdejmuje ta duza wtyczke z zarowki ale samej zarowki nie moge wyjac. jest tam taki pierscien ktory chyba trzyma ja na miejscu ale nie moge ani go wyciagnac ani krecic w zadna strone. czy ktos wymienial te zarowki? jak to zrobic?
    18" RS6

  2. #2
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tmstp
    chcialbym jednak sprawdzic czy to przypadkiem nie przetwornica daje ciala
    podales typowe objawy tega jak pada zarowka wiec raczej przetwornica bedzie ok
    1

    13,65 -1/4

  3. #3

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    wczoraj wieczorem zaczela swiecic z kolei na niebiesko ale malo swiatla dawala, zamawiam zaraz na allegro jakies 2 D2S i po sprawie
    18" RS6

  4. #4
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    pare postow wyzej, jest moj, mialem podobnie, kupilem jedna philipsa, bo bylem 100% przekonany , ze mam wlasnie philipsa, pozniej okazalo sie, ze osram. nowa swiecila troche inaczej , teraz czyli po jakims miesiacu praktycznie sie wyrownalo, o tych nowych philipsach pisal Hanluk, one sa wlasnie sa do wymiany tylko jednej i jak dla mnie teraz jest spoko.
    ale prawda jest taka, ze wszyscy radza zeby kupowac 2 nowe.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  5. #5

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    No i wlasnie wczoraj padla. Przez jakis czas po odpaleniu swiatel swiecila na blado niebiesko, p paru sekundach chwile migotala jak swietlowka i gasla. Juz mam zamowione 2 Philipsy, chce miec identyczne. Bo teraz troche lipa jak ludzie patrza na cyklopa
    18" RS6

  6. #6

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tmstp
    jest tam taki pierscien ktory chyba trzyma ja na miejscu ale nie moge ani go wyciagnac ani krecic w zadna strone. czy ktos wymienial te zarowki? jak to zrobic?
    pierscien sie kreci wiec mysle ze nie ma problemu. ??

    tylko bylbym ostrozny przy zmieniniu zarowki bo jest ona pod bardzo wysokim cisnieniem ( w warsztatach zakladaja okulary ochronne ) jak rowniez pod wysokim pradem dlatego lepiej odlacz najpierw aku i wlacz i wylacz swiatla zeby rozladowac napiecie (??) czy cos w tym stylu.

  7. #7

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    OK, swiatelka swieca juz elegancko tylko teraz nastepny problem.

    Zauwazylem przy wymianie ze cale te lustra sa ruchome i same sie delikatnie ruszaja przy lekkim dotyku nawet. Ponoc to dlatego ze nie sa podlaczone silniczki sterujace gora/dol a rzeczywiscie nie dziala to u mnie chociaz slychac silniczki jak na samym zaplonie reguluje to. Jak to podlaczyc? Moze ktos juz podlaczal te silniczki? jakis schemacik? czy moze wystarczy gdzies jakas wtyczke wlozyc?
    18" RS6

  8. #8
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tmstp
    Zauwazylem przy wymianie ze cale te lustra sa ruchome i same sie delikatnie ruszaja przy lekkim dotyku nawet. Ponoc to dlatego ze nie sa podlaczone silniczki sterujace gora/dol a rzeczywiscie nie dziala to u mnie chociaz slychac silniczki jak na samym zaplonie reguluje to. Jak to podlaczyc? Moze ktos juz podlaczal te silniczki? jakis schemacik? czy moze wystarczy gdzies jakas wtyczke wlozyc?
    jezeli slychac to raczej masz podlaczone wtyczki
    moze same silniczki sa zle podpiete pod lampe
    1

    13,65 -1/4

  9. #9

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    no ok, nie wiem co jest nie tak dlatego pytam czy ktos robil cos takiego i wie co ma jak byc podlaczone - obrazkowo
    18" RS6

  10. #10
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    bolec wystajacy z silniczka ( zakonczony kulka musi byc wczepiony w lampe)
    jezeli masz to luzne to zarowki dostaja ostro po du.pie na wybojach
    1

    13,65 -1/4

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •