|
Dzwoniłem. Trzeba stroić muszę sie ustawić
Co moze byc spowodowane ze jest za duza mieszanka 1.8t amk wymienione swiece tip bo byl rozerwany i jeden waz od dolotu, autem niekiedy szkubie splanir na komputerze podchodzi do 20l a nawet wiecej oczywiscie srednie, zdaza sie ze kopci na czarno, jest blad tylko z sondy czujnik 2 wyciety katalizator.
Panowie prawdopodobnie bede zmuszony sprzedac ese. Co w tych pieniadzach moge kupic ? Ese mam w gazie wiec chcialbym cos w podobnym koszcie utrzymania jak i o podobnych osiagach
A4/A6 2.7 BiTurbo?
OOOO
ADAMS
rozmyslam nad a4 b6 BEX w quattro bardziej, lub jakies e46, pod uwage bralem jeszcze leona 2 ale to oska
a może leoś I generacji? tam 1.8T + Q to nie problem w znalezieniu, kasy wystarczy pewnie na auto z LPG i jeszcze na mody zostanie no chyba że koniecznie coś nowszego?
OOOO
ADAMS
Leosia rozkminiam w pierwszej budzie ale 2.8vr6, chyba mniej awaryjny bd niz 1.8t
Przesiadka z esy na Leona to spory krok w tył. Zwłaszcza widać to siedząc w środku.
1.8 T nie jest awaryjne. Pod warunkiem, że jest dobrze utrzymane. Jak silnik złachany to i kucie też nie pomoże
Oczywiście pomijam aspekty normalnych części eksploatacyjnych, które się zużywają z czasem.
There are currently 7 users browsing this thread. (0 members and 7 guests)