O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

[FF2004]

Ja kułem dla 440Nm....inaczej nikt nie dawał żadnej gwarancji. Pamiętaj, że jak masz jakąś nieszczelność, niesprawność, gorsze paliwo....to mogą sie pojawić przełaładowania lub wyższa temperatura i po silniku. Słupek ma mieć spory zapas.

[tzn]

to po co mówisz komuś takie rzeczy skoro jest laikiem .... wskaz taka osobę z takim nm !

- - - Aktualizacja postu - - -

Ja kułem dla 440Nm....inaczej nikt nie dawał żadnej gwarancji. Pamiętaj, że jak masz jakąś nieszczelność, niesprawność, gorsze paliwo....to mogą sie pojawić przełaładowania lub wyższa temperatura i po silniku. Słupek ma mieć spory zapas.

kolega ma racje !!

- - - Aktualizacja postu - - -

a nie co wyczytane z powieści powtarzać dalej ...

[skrzypul]

Ff dobrze pisze.
A i każdy co ma pod kopułą poukladane wie, że 400 max by było bezpiecznie. Powyżej na wlasną odpowiedzialność i tuner tez musi się nakombinować.

[stolniczkow]

U mnie problemów z wystrojenien nie było, zależy kogo rozumiesz pod pojęciem 'znany tuner'. Wg mnie w PL dobrych tunerów się wylicza na palcach jednej ręki. Z czym do nich nie pojedziesz to wyjedziesz zadowolony.

[FF2004]

Powiem to obrazowo tak. Raz padł mi zawór n249 i miałem przeładowania na 2 bary (normalnie ma 1.6b)....jeździłem tak przez 5 dni w oczekiwaniu na nowy zawór z ASO.
Bez zakucia...już bym miał nowy silnik

- - - Aktualizacja postu - - -

U mnie problemów z wystrojenien nie było, zależy kogo rozumiesz pod pojęciem 'znany tuner'. Wg mnie w PL dobrych tunerów się wylicza na palcach jednej ręki. Z czym do nich nie pojedziesz to wyjedziesz zadowolony.

Ten tuner z czołówki tunerów w PL przyjeżdżał stroić ten samochód do Wawy z daleka....kilka razy osobiście.

[tzn]

Powiem to obrazowo tak. Raz padł mi zawór n249 i miałem przeładowania na 2 bary (normalnie ma 1.6b)....jeździłem tak przez 5 dni w oczekiwaniu na nowy zawór z ASO.
Bez zakucia...już bym miał nowy silnik

- - - Aktualizacja postu - - -



Ten tuner z czołówki tunerów w PL przyjeżdżał stroić ten samochód do Wawy z daleka....kilka razy osobiście.

Powiem to obrazowo tak. Raz padł mi zawór n249 i miałem przeładowania na 2 bary (normalnie ma 1.6b)....jeździłem tak przez 5 dni w oczekiwaniu na nowy zawór z ASO.
Bez zakucia...już bym miał nowy silnik

tzn masz teraz doladowanie 1.6 b?

[FF2004]

tzn masz teraz doladowanie 1.6 b?

1.5b z podbiciem do 1.6b na końcu, aby mieć płaski wykres momentu prawie do odcinki.

- - - Aktualizacja postu - - -

A tak poza tym:
Porównanie seria (dół) + ShortShifter (góra).
W S3 można wsadzić 2 SS, jeden za ruchy wzdłużne a drugi za poprzeczne. Ten jest od ruchów wzdłużnych.

Teraz można jeździć na lenia....zmieniając biegi samym nadgarstkiem.

Także zamontowana nowa osłona kolumny kierowniczej...plastik pokryty jakiś gumogównem


Stare wyglądało tak:



Polecam...odświeżenie samochodu o conajmniej 2 lata murowane.

[tzn]

to jaka mocą się legitymuje? jaka sprężarka ?

[FF2004]

to jaka mocą się legitymuje? jaka sprężarka ?

http://promotormocy.pl/mods/audi-s3-killer
3071

[tzn]

wszystko jasne przepustnica od s4 ? kto kolektor spawał? sprzęgło jakie ?