O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

[tkszubi]

A jak myslisz?
nie sciemnialby, bo i po co

Ta cupra to wolnossak

Widze na avatarze czerwonego leona cupre, zapewne R. A od kiedy Cupra R nie ma silnikow 1.8T?
Przeciez to to samo co eska

[pomocnik]

Mysle, ze na serio podchodzisz do tego czasu, a miedzy innymi to prowadzi tylko do jednej konkluzji: masz tyle innych zrodel, ze powinienes zaprzestac korzystania z forum i przestac zawracac **** ludziom, ktorzy maja pojecia, aby nie marnowali czasu na odpisywanie na Twoje *******y .

http://www.a3-club.net/forum/showthr...ona-Cupra4-2-8
Choc stolniczkow pewnie sam nie wie co ma

[Scythe]

A jak myslisz?
w sumie raczej by nie sciemnial, bo i po co

- - - Aktualizacja postu - - -


Widze na avatarze czerwonego leona cupre, zapewne R. A od kiedy Cupra R nie ma silnikow 1.8T?
Przeciez to to samo co eska

Zdziwisz się, ale to 2.8

[chudy92]

Jak poprosisz tunera to shamuje Ci fure i na te 300ps na seryjnym osprzecie, kwestia ustawienia hamowni, a Ty bedziesz zadowolony bo pochwalisz sie nim na forum

Zacznij od doprowadzenia tego co masz na tip top czyli swojej bazy i zabierz sie za te mody, bo nudne robia sie juz te dyskusje na temat poruszany milion razy na kazdym forum.

Wysłane z mojego LG-H525n

[luca89cn]

Widze na avatarze czerwonego leona cupre, zapewne R. A od kiedy Cupra R nie ma silnikow 1.8T?
Przeciez to to samo co eska

2.8 VR6, tyle czytasz a nie doczytałeś...

[Patryk14]

A jak myslisz?
w sumie raczej by nie sciemnial, bo i po co

- - - Aktualizacja postu - - -


Widze na avatarze czerwonego leona cupre, zapewne R. A od kiedy Cupra R nie ma silnikow 1.8T?
Przeciez to to samo co eska

Kolego bo to już zaczyna być nudne naprawdę. Co z tego że ktoś zrobił 280KM na serii - można zrobić bezpieczne ale to zależy od cholery czynników. Po pierwsze czy silnik zdrowy, czy brak problemów z wtryskami, pompą paliwa, przewody gumowe etc, czy turbo jest mega zdrowe i brak pęknięć, może akurat jego "seria" miała drożne katy i cały wydech dawał radę. Z jednej s3 zrobisz tylko 240km a z drugiej niby takiej samej 280km. Temat jest już naprawdę nudny, każdy Ci powiedział co i jak, więc jak masz zamiar dalej walczyć o swoje to naprawdę zmień forum albo zapewne niedługo to moderator Ci w tym pomoże.
WYDECH - mamy na mysli DP (czyli usuniecie katalizatorow i polaczenie tego z reszta wydechu) DP jest najistotniejszym elementem. Reszta wydechu w esce jest okej, usuniecie tylko tego "spadku" z turbo do konca katow przewaznie starcza jezeli nie bawimy sie w moce 400km.

[tkszubi]

Mysle, ze na serio podchodzisz do tego czasu, a miedzy innymi to prowadzi tylko do jednej konkluzji: masz tyle innych zrodel, ze powinienes zaprzestac korzystania z forum i przestac zawracac **** ludziom, ktorzy maja pojecia, aby nie marnowali czasu na odpisywanie na Twoje *******y

Na bol d*** nic Ci kolego nie poradze, i prosze zacznij czytac ze zrozumieniem. Napisalem ze nie "podchodzisz do tego czasu"?

jak masz zamiar dalej walczyć o swoje to naprawdę zmień forum albo zapewne niedługo to moderator Ci w tym pomoże.

Sponio
Sam to zrobie, bo z wiekszosci, no ale nie ze wszystkich smiac mi sie juz chce
Widze macie pojecie, ale nie potraficie nawet udzielic trafnych odpowiedzi tylko drazycie ciagle jeden temat Nie napisaliscie nic o czym moglbym nie wiedziec, zadnych nowych rzeczy i to mnie najbardziej bawi Moze z 2 osoby napisaly o tym co chcialem. Poza tym porazka i szkoda czas marnowac, bo sie co niektórzy spinaja

[luca89cn]

W jednym komentarzu pod tym filmem jest napisane, że wydech i IC są w serii i że auto tak przywędrowało ze Szwajcarii. Mechanicznie doprowadzone do igły ale jak to jest jakiś szwajcarski soft to... :/

Od 10-ciu stron toczy się ten wątek, chłopaki tłumaczą i podpowiadają, modyfikowali eski, zmieniali słupki, rozbierali samochody na części a teraz się dowiadują, że nic się nie znają i nie potrafią nic nowego powiedzieć mi się to chyba śni...

Nie napisaleś mi w końcu od ilu masz to auto, ale coś mi tam śmignęło, że masz turbo i dwumasę do regeneracji, więc napiszę w punktach, żeby było przejrzyściej, co ja bym zrobil na Twoim miejscu:
-regeneracja tego turbo i dwumasy
-wejściówka po zakupie, filtry oleje, płyny, rozrząd
-diagnostyka, czyli logi dynamiczne, statyczne, szczelność dolotu, kompresja, ciśnienie oleju
-DP 3", tip z kwasu, IC 230
-chip
-zbieranie chajsów na te 400 koni... dopóki nie uzbierasz to całkiem przyjemnie by to jeździło

[sarin]

oho, już popisane
już mu się Marcel S3 z Leszna włączył

[nosus]

już mu się Marcel S3 z Leszna włączył

strzał w 10 heh tekst mistrz..... roz****ło mnie to