O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

[NouT]

http://www.a3-club.net/forum/showthr...-vol-4/page184

Tutaj masz odpowiedni temat.

Dziękuje bardzo

[Nelson]

a w sumie skąd miał wiedzieć że jest nieszczelny tip ? Bez jaj Panowie vagiem przecież wszystkiego się nie sprawdzi, a wątpię żeby każdy tuner w aucie które przyjeżdża na soft robił test szczelności...

zrób logi albo podjedź po prostu do Witka i zapytaj go o to...

Rafał nie rób jaj. Na Vagu możesz sprawdzić podcisnienie, więc szczelność wychodzi jak na dłoni.

[Misiakejra]

Dzwoniłem. Trzeba stroić muszę sie ustawić

[arekgruca19]

Co moze byc spowodowane ze jest za duza mieszanka 1.8t amk wymienione swiece tip bo byl rozerwany i jeden waz od dolotu, autem niekiedy szkubie splanir na komputerze podchodzi do 20l a nawet wiecej oczywiscie srednie, zdaza sie ze kopci na czarno, jest blad tylko z sondy czujnik 2 wyciety katalizator.

[Czarny4]

Panowie prawdopodobnie bede zmuszony sprzedac ese. Co w tych pieniadzach moge kupic ? Ese mam w gazie wiec chcialbym cos w podobnym koszcie utrzymania jak i o podobnych osiagach

[ADAMS91]

A4/A6 2.7 BiTurbo?

[Czarny4]

rozmyslam nad a4 b6 BEX w quattro bardziej, lub jakies e46, pod uwage bralem jeszcze leona 2 ale to oska

[ADAMS91]

a może leoś I generacji? tam 1.8T + Q to nie problem w znalezieniu, kasy wystarczy pewnie na auto z LPG i jeszcze na mody zostanie no chyba że koniecznie coś nowszego?

[Czarny4]

Leosia rozkminiam w pierwszej budzie ale 2.8vr6, chyba mniej awaryjny bd niz 1.8t

[kamil1905]

a może leoś I generacji?

Przesiadka z esy na Leona to spory krok w tył. Zwłaszcza widać to siedząc w środku.

chyba mniej awaryjny bd niz 1.8t

1.8 T nie jest awaryjne. Pod warunkiem, że jest dobrze utrzymane. Jak silnik złachany to i kucie też nie pomoże
Oczywiście pomijam aspekty normalnych części eksploatacyjnych, które się zużywają z czasem.