O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

**stolniczkow** · 04-09-16, 15:27

EGT w BAMie w serii powinno być ok 900 stopni, 1000-1200 to już sporo za dużo i jest to prosta droga do pękniętej muszli turbo. Najczęściej powodem jest kończąca się pompa paliwa.

A w drugim temacie to widzę że nie tylko ja mam alergię na piedrolenie

**killerx** · 04-09-16, 15:46

U mnie kiedyś tak testowo 3 bieg kilka razy do odcięcia max 850 stopni na vagu. Wahy mam dolane sporo.

**stolniczkow** · 04-09-16, 16:07

Ja po modach miałem 860 stopni więc też dużo zależy od softu ale seria jak przekracza 900 to jest jakiś powód.

**killerx** · 04-09-16, 16:16

stolniczkow z ciekawości zapytam, miałeś wtryski 380cc na 3 barowym regulatorze ? U mnie na 4 barowym już zamknięte.

**stolniczkow** · 04-09-16, 16:18

Miałem serię wtryski i serię regulator.

**CaliforniaKid** · 04-09-16, 16:19

Ja mam po programie na lpg 880st, pewno paliwa nie ma. Logen machen i będzie wszystko jasne

**sarin** · 04-09-16, 19:15

dziękuję za podpowiedzi, jutro logi

**Armi** · 05-09-16, 08:53

Jaki olej do skrzyni w esie zalać?

Robię grubszy serwis, olej ze skrzyni będzie zlewany i wolę zalać nowy niż to co jest.

**Nelson** · 05-09-16, 10:13

Ori, po zmianie na inny podobno biegi na zimnym potrafiły ciężko wchodzić.

**mariusz11111** · 05-09-16, 10:15

Adam zalej słonecznikowy w lidlu jest promocja

Temat: O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

Opcje tematu

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania