O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

[Orgazmus]

sprawdz z drugiej strony ile kabli wchodzi we wtyczkę

Fakt,są 4,czyli wszystko w porządku? Zapomnialem wspomnieć,że to wtyczka od przepływki

[skrzypul]

FF

FF w 8 sekund to by dokręcił 100-200 bez zająknięcia.

a to to ledwo 160 pojechało.

No i 5S 0-100 to to chyba jakas ośka albo 260konne S3

A3 adama robiła by znacznie większy przeciąg

Jakieś 260 konne S3 zapewne

Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka

[chudy92]

FF w 8 sekund to by dokręcił 100-200 bez zająknięcia.

a to to ledwo 160 pojechało.

sam potwierdził, że jego

z resztą filmiki pewnie z czasów zestrajania dsg w 1.8t, zobacz na datę na liczniku

[FF2004]

tu masz lepszy film, jak się jakaś sześćsetka trafiła

[kamil1905]

Ciekawi mnie ten podpis ,, DSG Das iSt Gówno'' bo nie w temacie jestem O co kaman

[FF2004]

Jak się przejedziesz jakimś BMW z automatem, to zrozumiesz, że DSG to gówno

[kylo1986]

Lub Gulią, bo tam też siedzi ta skrzynia i w Makaronie dla mnie jest lepsza

Sam czasem się zastanawiam nad wsadzeniem DSG, bo starość i jedna noga nie jest tak sprawna jak druga i Automat by mi pewien dyskomfort zlikwidował.

[skrzypul]

FF jeździsz BMW na codzień i lepiej Ci się jeździ ZFem

Ale DSG jest inteligentna i po pewnym czasie adoptuje się pod nogę kierowcy np. utrzymuje wyższe obroty jak jezdzisz dynamiczniej.

Mnie te automaty ZF nie przekonują bo zwyczajnie są zbyt wolne w sensie zbyt wolno zamieniają biegi i nie ma tego szarpnięcia w plecy przy kick downie jak w DSG.

Choć niejako przyznam rację co do ospałości w redukcji biegów przy DSG.

W A3 miałem DSG po sofcie CompSport i działała świetnie.

W S4 mam też dwusprzęglowego S-tronic ale ma seryjnym programie i brakuje mi szybkości reakcji skrzyni od chwili wciśnięcia łopatki przy kierownicy do chwili redukcji/wbicia kolejnego biegu.

Ale to się poprawi.
No i LC w DSG robi przeciąg.

Mój sportback był jakieś 100KG cięższy od Twojej 8L a robił jakieś 3.5/3.8 sek 0-100 i 100-200 11 sekund




Zakochałem się w tej skrzyni do tego stopnia, że szukając daily nie zdecydowałem się na zakup A6 3.0 tfsi ze wzgledu na automat ZF

Kupiłem jedyną sensowną opcję czyli S4 z S-tronic 3.0 tfsi


Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka

[kylo1986]

Punktując sobie różnice miedzy DSG, a ZFem jest jedna mała rzecz która różni te skrzynie i po prostu w moim wypadku dyskwalifikuje DSG

[kamil1905]

Czysto techniczne pytanie Pękł mi ten plastikowy wąż SAI - filtr powietrza. Wczoraj mi doszedł nowy i przy oględzinach do wymiany tak się zacząłem zastanawiać czy nie pozbyć się tego całego SAI zupełnie. U mnie cały czas to działa i powiem szczerze trochę irytuje jak się odpala, załącza się ten ,,odkurzacz'' i wszyscy dookoła patrzą co to startuje
Żeby się tego pozbyć to wiadomo - trzeba go wyłączyć kompem, żeby nie wywalało błędów. A na końcu jednej z tych plastikowych rur wywala się tez ten aluminiowy/metalowy pojemniczek i zaślepia specjalną zaślepką? I tyle? Nic złego się nie dzieje z autem z biegiem czasu, kilometrami?

Zaślepia się czymś takim?