kilka pytań odnośnie kręcenia 1.9 ASZ

[Konfrontacja]

Tak jak w temacie mam do was kilka pytań
czy Turbo z BMN będzie wymagało znacznych przeróbek żeby je zapiąć do ASZ? póki co zdania są podzielone, polecono mi taką dmuchawkę na innym forum a ich ceny są dość przystępne.
o ile większy IC założyć w stosunku do ori, chodzi mi o objętość, aby nie powstała zbyt duża turbo dziura
czy wydech 2 cale wystarczy na moc ok 200 PS z ww. osprzętem? mój wydech aktualnie nie posiada katalizatora i tłumika środkowego został tylko końcowy który zostanie usunięty, a średnica od złączki do końca właśnie 2 cale.

[Pawel_yu]

wszystko o co pytasz jest juz na forum
wystarczy poszukac

[Konfrontacja]

nie doszukałem się tylko informacji odnośnie turbiny z BMN do ASZ

[kingsoft-grucha]

nie doszukałem się tylko informacji odnośnie turbiny z BMN do ASZ

Pamiętaj ze nie wstawisz turba od 16V głowicy do 8V. Trzeba robić kolektor od AWX i turbo BRD. A teraz Ciekawostka dla Ciebie, zakładając BIGT i robiąc tylko i wyłącznie downpipe, na seryjnym IC jesteś w stanie osiągnąć 225KM. I teraz kolejna ciekawostka, u nas taka modyfikacja wychodzi podobnie jak za turbo od 170KM, bo mamy te turbiny w mega zajefajnych cenach i nie jedną już założyliśmy

[Konfrontacja]

I teraz kolejna ciekawostka, u nas taka modyfikacja wychodzi podobnie jak za turbo od 170KM, bo mamy te turbiny w mega zajefajnych cenach i nie jedną już założyliśmy

W takim razie proszę o przedstawienie mi tej oferty na pw plany miałem trochę inne ale jeżeli ta cena naprawde bedzie taka dobra myślę że mogętrochęzaburzyć harmonogram

[kingsoft-grucha]

poszło pw

[KiTo]

A teraz Ciekawostka dla Ciebie, zakładając BIGT i robiąc tylko i wyłącznie downpipe, na seryjnym IC jesteś w stanie osiągnąć 225KM.

coś mi się nie chce w to wierzyć... 225KM na SMIC'u - chyba lekko Cię poniosło...

[kingsoft-grucha]

coś mi się nie chce w to wierzyć... 225KM na SMIC'u - chyba lekko Cię poniosło...

Raczej nie, mam dwa takie VW GOLF 4 zrobione, jeden nawet był na forum bo w samochodzie wyszło 227KM z tego co pamiętam. Drugi z pod Lublina ma 223KM. Mody to turbo+downpipe+strojenie.

Nie Kito, nie poniosło mnie

[Miro]

a te wspaniale mody bez zrobienia FMIC, to na ile wystarcza ?
milion stopni w dolocie i czarne chmury za autem

raz kierowiec pocisnie i auto spuchnie. tyle tej mocy widziano...

przy takich mocach, modach, nakladach na nie, oszczedzac na chlodzeniu, bezsens

nie cyferkami sie jezdzi.
potem zdziwko jak auta po takich modach dostaja po dupie od aut teoretycznie slabszych

[kingsoft-grucha]

seryjny intercooler wystarcza do 220 koni spokojnie. Jeżeli ktoś nie potrzebuje więcej nie musi robić FMIC'a. Golf utrzymuje prawidłową temperaturę w dolocie jak i stopień dymienia. Ale rozumiem że oczywiście jeździłeś tym jednym z Naszych aut i widziałeś na vagu temperaturę w dolocie i dym, prawda. Raczej gdyby tak było to na pewno byś tak nie pisał. Ja wiem że masz dobrą wiedzę lecz jeżeli modyfikacja nie wymaga większego FMIC'a to tego nie robimy