Strona 6 z 55 PierwszyPierwszy ... 4567816 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 51 do 60 z 545

Temat: Pytania i odpowiedzi do KingSoft

  1. #51
    DanielR625's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasło
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Witam ja pytanie mam odnośnie audi a3 z silnikiem alh. Jeżeli chciałbym zmienić wtryski na 216 i chciałbym żeby samochód pojeździł na takim setupie to ile mniej więcej km wyciągać i momentu? czytałem też różne opinie i podobno niektórzy mają problem z mocą 140km i 300 nm momentu z seryjnym coolerem a czasem nawet sprzęgło dwumasowe moze na tym nie pociągnąć. Jak to jest? a macie jakieś np tanie rozwiązania odnośnie seryjnego smica żeby nie było problemu z taką mocą?

  2. #52

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Seryjny intercooler wystarcza do 165KM. Chyba ze jest mocno zabrudzony, to wtedy wystarczy go umyć porządnie i temperaturka leci w dół. Na wtryskach 216 i seryjnym turbo moc ustawiamy 140KM i 300NM. Jeżeli auto ma bardzo duży przebieg, jest możliwość że sprzęgło się będzie ślizgać. Istnieje tez prawdopodobieństwo ze po wymianie samych wtrysków może się zacząć ślizgać. Na to nie ma reguły. Przeważnie jest ok.
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  3. #53
    DanielR625's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasło
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    A jeszcze jedna kwestia. Jak to jest z żywotnością silnika? Wy robicie dużo projektów to możecie uchylić rąbek tajemnicy wiadomo że przy 90 km silnik więcej pociągnie a czy ten tuning nie skróci tak bardzo żywotności silnika przy w miare normalnym ekploatowaniu?

  4. #54

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    My z tego silnika robimy max do 190KM auta jeżdżą. Zadne auto nie wróciło z padnięteym silnikiem, kilka aut zrobionych na okolice 170KM po dłuższym czasie same przyjeżdżały na coś więcej. Jezeli mamy robić ponad 200KM to lepiej opłaca sie swap na PD
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  5. #55
    davenam's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    witam
    macie jakis program modyfikacji do silnika CBAB ?
    uwzgledniajacy np wymiane turbo na ta z CBBB ?
    A3 8P Sportback S-line
    -----------------------------------
    https://www.staviori.pl

  6. #56

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Nie, ale zapraszamy, chętnie zrobimy
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  7. #57
    DanielR625's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasło
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Jaki jest koszt robienia u was coolera?
    Ostatnio edytowany przez DanielR625 - 23-01-13 o 17:40 Powód: Bład w treści

  8. #58

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    1500zł na gotowo z materiałem i Intercoolerem.
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  9. #59
    michalekssj4's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dubeninki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Witam, jestem ciemny odrazu muwie i sory za ortografie. Mam a3 2.0 BKD 140 KM i chciałbym podniesc moc ale oczywiscie nie kosztem jakosci jazdy i zywotnoscia silnika. Czy przy wstawieniu mocniejszego turba nie trzeba wymieniac wtryskow, poniewaz słyszalem ,,opowiesci'' ze rozwalało cały blok silnika lub pekaly cylindry pod obciazeniem mocy.

  10. #60

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez michalekssj4 Pokaż post
    Witam, jestem ciemny odrazu muwie i sory za ortografie. Mam a3 2.0 BKD 140 KM i chciałbym podniesc moc ale oczywiscie nie kosztem jakosci jazdy i zywotnoscia silnika. Czy przy wstawieniu mocniejszego turba nie trzeba wymieniac wtryskow, poniewaz słyszalem ,,opowiesci'' ze rozwalało cały blok silnika lub pekaly cylindry pod obciazeniem mocy.
    Silnik BKD w ofercie naszej mamy do 280KM. 1 modyfikacja to sam soft około 165-170KM. Przy wymianie turbo np na BRD można zrobić około 200KM.
    Nie wiem skąd takie informacje posiadasz, ale troszkę kogoś poniosło. Poczytaj na forum A3 ile osób modyfikuje swoje samochody u różnych tunerów na grubo ponad 200KM i auta jeżdżą bez problemów. Chyba że korzystasz z usług pseudo tjunera to wtedy rózne rzeczy się dzieją.
    Zapraszam na modyfikację, pozdrawiam
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

Strona 6 z 55 PierwszyPierwszy ... 4567816 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •