1.9TDi ASZ + Box na pompowtryski....Co to za wynalazek, czy naprawdę działa i jak?

[Hinuś_S-line]

Witam, spotka?em ostatnio pewnego go?cia, kt?ry ma A3 ASZ z boxem wpi?tym we wtyczk? od pompowtrysk?w.
Wygl?da to dok?adnie tak jak w linku poni?ej.

http://allegro.pl/chip-box-v-tech-vw...382427404.html

Podobno ten box z fabrycznych 130KM podnosi moc do oko?o 170KM.
Zastanawiam si? w jaki spos?b, bo przecie? w tej wtyczce s? wyprowadzenia elektrozawor?w pomopowtrysk?w i sterowane s? bezpo?rednio z ECU. Co powoduje ten box ?e podnosi moc bez ingerencji w mape ECU.

Mia? ju? kto? styczno?? z czym? takim??

[prze-tec]

jeśli dobrze kojarze to zmienia czas otwarcia wtrysków - otrzymuje sygnal z ecu i "przerabia go" na taki który przedłuży otwarcie wtrysku, jak się mylę niech ktoś mnie poprawi. W jednym aucie zadziała "dobrze" w innym słabo,ale dla mnie każdy box jest o kant d...y, wyjątkiem jest gry został stworzony dokładnie pod Twój samochód, bo wtedy wszystkie parametry będą dostosowane do Twojego silnika. Lepiej dołożyć te pare stówek i odwiedzić porządnego tunera, niech zrobi program i od razu sprawdzi autko na hamowni.

[Hinuś_S-line]

Ja wogóle jestem przeciwnikiem chipowania silników...........jestem zdania, że jeżeli coś jest stworzone żeby mieć 130KM, to po podniesieniu mocy np do 200KM, jak to jest w przypadku ASZ bez wymiany czegokolwiek, po którymś wciśnięciu pedału gazu, coś musi odpuścić. Choćby sprzęgło czy skrzynia.
Boxy to dla mnie wogóle nie powinny istnieć........służą do zajeżdżenia silnika i oszukiwania ECU. (np. boxy wpinane w obwody czujników temp.) a ich sprawność jest żadna.

Temat założyłem z ciekawości, bo zastanawia mnie czy to faktycznie może podnieść moc o 40KM tylko i wyłącznie zmieniając czas otwarcia wtrysku.
Znajomy który ma tego boxa, ma ASZ Quattro, i według opinii palą około 7-7.5L, a po założeniu tego boxa mówi, że spalanie zeszło do około 6.5L. Ile w tym prawdy, nie wiem.

Czekam na inne wypowiedzi

[$iwy]

Miałem kiedyś jakiegoś niemieckiego Boxa w Golfie IV ASV.Po zamontowaniu go spalanie się zmniejszyło-niezależnie czy pod pełnym butem czy na spokojnie.Znajomek robił logi przed i po założeniu i oprócz zwiększenia się dawki paliwa, zwiększyło się również ciśnienie doładowania nie pamiętam o ile ale nie wiele.Nie zmienia to faktu że taką A4 quattro 150 robiłem bez problemu tak samo jak paski i pochodne 130 ps.

[Hinuś_S-line]

Ja się już brałem z Leonem FR ARL. powiem że było łeb w łeb...........a role grała umiejętna zmiana biegów.

[gregor10]

Nie zmienia to faktu że taką A4 quattro 150 robiłem bez problemu tak samo jak paski i pochodne 130 ps.

Żadne cuda. A4 a szczegolnie Passat dużo cieższy od a3 wiec slabe porownanie.

[patryciusz]

Ja wogóle jestem przeciwnikiem chipowania silników...........jestem zdania, że jeżeli coś jest stworzone żeby mieć 130KM, to po podniesieniu mocy np do 200KM, jak to jest w przypadku ASZ bez wymiany czegokolwiek, po którymś wciśnięciu pedału gazu, coś musi odpuścić. Choćby sprzęgło czy skrzynia.
Boxy to dla mnie wogóle nie powinny istnieć........służą do zajeżdżenia silnika i oszukiwania ECU. (np. boxy wpinane w obwody czujników temp.) a ich sprawność jest żadna.

Ja mam przejechane ponad 60 tyś km po wirusie i jeszcze nic nie padło, a sprzęgło jest od nowości i do tego mam quattro
Po drugie to samo sprzęgło i skrzynia są w ARL a on ma więcej mocy.

[Hinuś_S-line]

No ma tą samą skrzynię, ale ma nie tyle wiecej mocy, co wiecej newtonów a to jest zabójcze.

[banshee]

ja mam alh, boxa zalozyl mi niemiec i z boxem juz auto kupilem, golf IV asz nie bardzo mi odchodzi, spalanie ksztaltuje sie srednio na poziomie 5,5 l/100km, a jezdze dosc dynamicznie, nic nie padlo, wszystko ok, przy przebiegu 240 tys byl wymieniany dwumas, ale to juz raczej kwestia przebiegu, nie boxa

[Hinuś_S-line]

Może zmienię zdanie, jak trafie na szczepione auto, i będę tego nie świadomy heheh