Zwiększenie ciśnienia paliwa

[gabi901120]

Panowie czy montując do 4bar seryjnej pompy paliwa regulator 4bar na listwie to dobre rozwiązanie? Niby jest możliwość zwiększenia wydajności wtryskiwaczy. Drugi pomysł czy jest w ogóle jakaś możliwość by zamontować druga zewnętrzna pompę paliwa np walbro albo bosch w tym samym przewodzie paliwowym żeby zwiększyć ciśnienie? Poradzcie albo podrzućcie pomysły.

[Grabek]

jak chcesz więcej paliwa to załóż wtryski 440ccm, do k04 wystarczą, do hybrydy też

[gabi901120]

Mam wtryski 0 280 156 012 według boscha mają 453cc przy 3bar ale znalazłem strony gdzie pisze że mają tyle przy 3.8bar. Jakbym dał Regulator 4bar do seryjnych to jak to będzie chodzic? Patryk mi mówił że nie da rady więc nie mam pojęcia

[gregor10]

Patryk dobrze mówi.

[Sensej]

0,2 bar różnicy w ciśnieniu to jakieś 3-4% większa wydajność wtryskiwacza, odpuściłbym na Twoim miejscu,
a tak wogóle to po co chcesz zmieniać regulator? mało Ci taka wydajność?? wystarczy aż nadto

[gabi901120]

Słuchaj nie mam pewności że te wtryski dają więcej niż seryjne bo jeśli to prawda że działają tak przy 3.8bar to będą miały mniej niż 380cc z eski także chciałem coś kombinować z Regulatorem 4bar ale nadal nie wiem czy można połączyć te pompy na jednym przewodzie paliwowym

[Sensej]

przy 3 barach powinny mieć około 400cc jeśli przy 3,8 mają 456, dlaczego mają być mniej wydajne?

[gabi901120]

One mają chyba 360cc ale dalej mam nadzieję że jest 450 przy 3bar. Ciężko stwierdzić

[respect2]

0280156012 412cc przy 3barach. Info ze strony na której podają ponoć zaniżoną wydajność, więc na pewno są wydajniejsze niż z S3.

[grabek1985]

gabi901120 ja mam przy seryjnych wtryskach regulator 4 bar. Wszystko wystrojone w BRK pod Inowrocławiem. Na całkowicie nowej suszarce i generalnym remoncie silnika wyszło 259 KM i max moment 385 NM - mam wykres, więc jak będę miał w pobliżu skaner, to wkleję.