[cabanmat]

Witam

Mój znajomy kupił kiedyś Peugeota 206 z bodajże 2001r.

Wszystko było ok, jednak na dachu zobaczył pierwszą oznakę łuszczenia się lakieru.
Zakleił to jakimś czarnym filcem i tak było...

Auto zobaczyłem ostatnio po kilku latach i...

Dach auta jest cały złuszczony, przednia maska cała złuszczona, tylna klapa cała złuszczona a na dodatek już drzwi czyli bok auta zaczyna się łuszczyć.

Co jest tego przyczyną ?
Rozumiem, że jak łuszczy się jeden element to możemy domniemać że było malowane drugi raz po fabryce.

Ale co sądzić o całym łuszczącym się aucie ?!

Znajomy który posiada tego Peugeota uważa, że ktoś przed sprzedażą tak chciał wypolerować auto że odparzył lakier.

[blacksline]

Co jest tego przyczyną ?

źle polakierowany samochód... a dokładniej fatalnie przygotowany przed malowaniem..
Twój znajomy nie wypoleruje tego

[morgan]

źle polakierowany samochód... a dokładniej fatalnie przygotowany przed malowaniem..

Też tak sądzę. Może był cały malowany w jakiejś szopie. Bo jakby był fabryczny to jeszcze jest zbyt młody na takie akcje - chyba, że faktycznie mega zaniedbany. Np. nie zmyte ptasie odchody potrafią zniszczyć kompletnie klar i potem niezabezpieczone będzie sobie żyło swoim życiem i się powiększało. To samo przy różnych odpryskach. Ale jak już problem jest na prawie całym aucie to raczej na pewno kiepski lakiernik się do niego dobierał...

Polerowanie nie ma tutaj nic do rzeczy. Po pierwsze polerką tego nie naprawisz. A po drugie polerką tego nie spieprzyli raczej - jakby lakier spalili przy polerce to by był po prostu spalony, efekt widoczny od razu a nie po paru latach.

[cabanmat]

Wiec sugerujecie ze auto moglo byc cale lakierowane drugi raz przez osiedlowych lakiernikow ?

[blacksline]

Wiec sugerujecie ze auto moglo byc cale lakierowane drugi raz przez osiedlowych lakiernikow ?

nie wiem czy osiedlowy czy nie...
Mogą być dwa powodu złuszczenia...
1. Niedokładnie przygotowanie przed malowaniem - czyli ktoś, mógł wcześniej źle dotrzeć podkład... i położył na to lakier..
2. Nieumiejętne dobranie proporcji lakieru utwardzacza, przyśpieszacza, ewentualnie Peugeot był malowany starym lakierem...

ps. Jak będziesz kiedyś coś lakierował nawet spray-em.. sprawdź jak trzyma się lakier na dobrze dotartym elemencie..
i jak się trzyma lakier na słabo dotartym lakierze...