[8L] Stuki w przednim zawieszeniu

[arielo87]

Chyba każdy kto miał a3 borykał się z tym problemem. U mnie cały czas stuka na dziurach w prawym tylnym kole pomimo, że wszystko wymienione i uczepione jak trzeba. Po prostu magia
Ze swojej strony dodam, że w przypadku przodu warto sprawdzić:
- poduszki i łożyska górne amortyzatorów, jak talerzyk odstaje to znaczy, że mogły się już wyklepać (na SKP nie idzie tego sprawdzić)
- łącznik stabilizatora ( na SKP nie wyszło a jednak były do d.... wymiany )
- dokręcić koła, serio

[Useer]

Byłem drugi raz, ale w innym SKP. Wykazało luz na końcówce drążka prawego i sworzeń wahacza prawego. Wykręciłem końcówkę i wgl nie ma luzu. To jakieś jaja czy co.

Jednak jak złapie za koło to mogę go podnieść lekko góra / dół (kilka cm). To prawidłowo, czy ono powinno być nieruchomo i wadliwe są amortyzatory? Bo tłucze ta prawa strona jak nie wiem...
(Przykładowe zdjęcie innego samochodu)

[arielo87]

Przednie koła da się dygnąć delikatnie góra/dół jak auto wisi w powietrzu. Spowodowane jest to tym, że górne mocowanie przedniego nie jest zamocowane na sztywno tylko siedzi na gumowej poduszce w specjalnym gnieździe w fartuchu nadkola. Cały zestaw przed wypadnięciem (np. podczas podnoszenia auta) zabezpiecza aluminiowy talerzyk. Objawem użycia poduszek jest znaczne odstawanie talerzyków, nawet na kilka cm. Standardowo pomiędzy kielichem a talerzykiem (wewnątrz komory silnika) powinno być ok 1-1,5cm luzu. Uszkodzone poduszki potrafią podskakiwać z całym zawieszeniem przez co strasznie tłucze łożysko co siedzi w poduszce i często się rozsypuje.

[Useer]

Czy jest możliwość wymiany poduszki z łożyskiem po wyciągnięciu amortyzatora, ale bez naciągania sprężyny, lub zdejmowania jej?

[krysio992]

Witam. Ostatnio wymieniałem maglownicę na nową (stara już padła) i po wymianie pojawiły się takie puknięcia, na początku były one tylko przy skręcaniu im szybciej się jechało w zakręcie tym więcej razy puknęło, potem pojawiło się to podczas mocniejszego hamowania, i teraz już też stuka na nierównościach. Czy to może być coś z maglownicą, czy raczej mechanik coś źle skręcił bo wcześniej tego problemu nie było?
Pozdrawiam

[Useer]

Wymieniłem poduszkę amortyzatora. Stara wygląda tak:


Wydaje mi się, że była dobra. A stuki nadal nie ustały. Już nie wiem co to może być...

[klamamoto]

łączniki i gumy stabilizatora sprawdziłeś

[Useer]

Okazało się, że nie żadna końcówka drążka ani poduszka amortyzatora tylko sam prawy drążek kierownicy... Wszystko już ładnie chodzi.

[hes221]

Koledzy, po remoncie zawieszenia i układu napędowego nam dosyć dziwny problem. Wymienione zostało całe zawieszenie, amortyzatory łożyska mc persona, poduszki, łożyska w kołach drążki + końcówki, zbieżność jeszcze nie zrobiona bo nie mogę uporać się z dziwną rzeczą. Mianowicie przy maksymalnym skręceniu kół w lewo z lewego koła(kierowcy) wydobywa się dziwne cykliczne stukanie. Kiedy cofnę minimalnie kierownicę lub zwiększę prędkość stukanie ustaje. Łożyska skf, zawieszenie lemforder, amorki bilstein, łożyska amortyzatorów skf. Przeguby nowe po wymianie Rouvile. Dodam że przed wymianą przegubów z lewej strony było to samo. Czy może być to wina wadliwego łożyska koła lub amortyzatora? Z góry dzięki za pomoc

[Happens]

Sworznie, tulejki, łączniki stabilizatora też robiłeś?