na tym aucie powinno być 210KM-215 i z 430-440Nm
na tym aucie powinno być 210KM-215 i z 430-440Nm
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
|
W BKD ze zrobionym wydechem fmic nie koniecznie ale przydało by się i jakiś max to 250km-470Nm jeśli mniej to coś jest nie tak... tak każdy mówi i tak za zwyczaj wychodzi ... Sesik nawet przy 275km miał seryjny fmic lecz w BMN.
Sprzedam :
-Gałkę zmiany biegów S-line
- Komplet felg 17" S-line 8P
- Nowe przewody hamulcowe A3/S3 8P Goodridge
napisałem na tym aucie z katem na seryjnych gratach :=)
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
To tez zależy od rodzaju pompek i ich stanu. Jak dobra pompka jest to w zależności od wydajności od 230-250KM można zrobić. Jak pompka słaba to nic z tego nie będzie. A ogólnie to BKD wychodzą bardzo rożnie. Nawet przy zakładaniu turbo od 170KM wyniki oscylują od 185-210KM taka jest rozbieżność
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
Kito spoko ja tylko chłopaka nakręcam i podałem max wyniki co by szybko pakował GTB i jechał na OP
Sprzedam :
-Gałkę zmiany biegów S-line
- Komplet felg 17" S-line 8P
- Nowe przewody hamulcowe A3/S3 8P Goodridge
lukasz87, kto ma pakować GTB?
Grucha, pompki ok.
Jacek stwierdził, że wina leży w przeróbce dmuchawy.
Skończy się na montażu wydechu i turbo na stół do przeróbki - Jacek zadeklarował się, że zrobi to gratis.
trochę 'na temat' można poczytać na forum golfa:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php...6519&start=602
oraz na streetracingu:
http://www.racingforum.pl/index.php?...ic=99445&st=60
My life be like Ooh Ahh...
... wracam do gry
BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm
by EvolutionMotorSport
mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057
wtryski z serii G nie sa wydajniejsze przy mocach rzedu 200-220ps, pare koni wiecej moga dac przy 240-250ps
ich jedyna zaleta jest to, ze praktycznie sie nie psuja
pare lat temu opinia o wtryskiwczach byla calkowicie odwrotna, to seria B, byla ta wydajniejsza, ale modzenie mialo sens przy GT22 i mocach 230>
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)