Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 96

Temat: ZMIANA TURBO W 1.8T NA k04

  1. #21
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Jesli kolektor chcesz na prawa strone, co upraszcza orurowanie do Fmic to z sharana bo musisz miec na szerokim kanale ( mam taki, pisz na priv) wtryski najlepiej 380cc. Wydech moze byc 2.5" ale dp 3" do tego tip 3" ale do tego potrzebujesz obudowy przeplywki 3"
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  2. #22

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    A przepustnice tez od eSy?
    Czyli ori przepływka w kubel.a od Esy jaką ma średnice?

  3. #23
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Jesli ecu z agu to przepustnica tez z agu bo na linke jest, a eska ma elektroniczna
    Ps jesli glowica z agu, to kolektor dolotowy musisz miec na szerokim kanale czyli z agu( lewostronny) lub z sharana ( prawostronny)
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  4. #24
    FF2004's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Kolektor dolotowy na szerokim kanale daje sie w projektach grubo ponad 400km.
    DSG Das iSt Gówno

  5. #25
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    tak, ale jeśli głowa z agu czyli szeroki to i kolektor powinien byc szeroki

    jesli ecu z agu to przepływka agu, plus ewentualnie obudowa przepływki 3"
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  6. #26

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Czyli do moich 200 paru nie trzeba zmieniać kolektora?
    Tak mi radził jeden tuner ... ;/
    A jak z wtryskami w takim razie?
    Tip-em ?
    Przepływką?
    Ori stykną czy zamieniać na większe?

  7. #27
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Jeśli nie chcesz wykrzesać z tego setup'u maksa, to wtryski 350 z saaba, tip ori z s3, obudowa przepływki by się przydała bo tip z s3 jest 3", jeśli nie robisz fmic, to zostaw ori kolektor dolotowy z agu, dp 3"

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...821#post104821
    bardzo pomocny wątek.
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  8. #28
    kosmo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    siedlce
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    107 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez AlexWRO Pokaż post
    Czyli do moich 200 paru nie trzeba zmieniać kolektora?
    Tak mi radził jeden tuner ... ;/
    w Twojej okolicy bo w jaśle masz gregor10.pl on 1.8t bardzo dobrze ogarnia (koles jest z naszego forum), z tego co obserwuje to juz z wielu 1.8t wyciągnał fajna moc

  9. #29
    Scythe's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sokółka
    Auto
    Audi Ałosiem
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    20 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Podstawa modów, DownPipe, TIP, FMIC, wtrysk i obowiązkowe strojenie. Nie musisz koniecznie zmieniać kolektora na prawostronny.. ja mam lewostronny, da się zrobić FMICa.

    Tak jak wcześniej pisali, w okolicy masz gregora, on ogarnia temat.

  10. #30
    ciapek115's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Przeciszów
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Scythe Pokaż post
    Podstawa modów, DownPipe, TIP, FMIC, wtrysk i obowiązkowe strojenie. Nie musisz koniecznie zmieniać kolektora na prawostronny.. ja mam lewostronny, da się zrobić FMICa.

    Tak jak wcześniej pisali, w okolicy masz gregora, on ogarnia temat.
    Dobrze ja też bym chciał okolice 200+ zrobić muszę wymieniać wtryski z S3 czy raczej nie jest to konieczne ja mam silnik AUM został mi wydech zrobić mam już wszystko ogarnięte i myślałem że po wydechu program zostanie zrobić jak to wychodzi muszę wtryski zmienić ????

Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •