Oryginalnie napisane przez
Apsik
Paweł, moim zdaniem to kwestia doświadczenia.
Nie ma sensu rozkminiać montażu K04-064 "do góry nogami" bo montaż jest dziecinnie prosty.
Zrobienie DP nawet w AWD to max 4h, TIP to kwestia minut - dosłownie
Spływ oleju i chłodzenie to też prosta sprawa.
Klienci dzwonili i pisali, że w S3 się nie da zachować oryginalnego układu orurowania. Że "S3 traci klimat".
A ja to robię tak.
TIP ma jedno kolanko 90* i dwa po 30*
Na 3" DP nie potrzeba mi więcej niż 2x 90* (czyli mniej zawijasów niż seryjne K04)
wylot z turbo podobnie jak w S3 czyli 1x 90*
Jest pewna różnica pomiędzy tymi którzy na siłę chcą "coś" zrobić, a tymi którzy wiedzą do czego służy szlifierka, wiertarka i spawarka.