Strumienica

[criss1984]

Nie wiem jak w Tdi ale u mnie turbinka była bardziej słyszalna i wcześniej wstawała.Teraz mam DP 3'' i jest jeszcze lepiej.

[Bigi]

Wytnij kata i wstaw rurke tej samej średnicy i tyle.

Mechanik mi mówił, że jak tak zrobię to będę "głupi", bo będzie za mną chmura czarnego dymu i będzie pierdział jak polonez ;p

[criss1984]

To zmień mechanika,katalizator ma wpływ na czystość spalin a nie ich kolor a po za tym masz diesla więc czarny dymek raczej ci nie przeszkadza

[Bigi]

No ok, ale Ty masz benzynę to skąd wiesz, że nie ma czarnego dymku i dźwięku jak w polonezie? ; Przezorny jestem po prostu, bo nie chcę spartaczyć i później żałować ;p Z jednej strony przydało by się trochę więcej mocy W ogóle na wiosnę zamierzam jechać do Olsztyna lub Warszawy i program wgrać na 130/140 koni bez zmiany innych podzespołów.

[ohara23]

Mechanik mi mówił, że jak tak zrobię to będę "głupi", bo będzie za mną chmura czarnego dymu i będzie pierdział jak polonez ;p

Tak jak pisał cris zmień mechanika... a co do wycięcia kata to turbo duzo lepiej wstaje . U mnie przy przebiegu 180 tys. (dawno temu} kat był zatkany na maxa i muliło auto.

[Bigi]

Ok. To wspawać strumienicę? Co "daje" ta strumienica?

[ohara23]

Tak jak Ci pisali koledzy wspawaj rurkę kata sprzedaj;d;d
Ps Model Twojego Auta to chyba 8L. Pozdro

[Bigi]

Rurkę mówisz? Takiej samej średnicy? A czemu nie strumienice? A no tak 8L ;p Pomyłka. Dziękuję za pomoc, kolego! Pozdrawiam.

[ohara23]

Powiem tak jeśli Cię kieszeń swędzi to sobie załóż tą strumienicę... Według mnie efekt żaden... Na necie piszą ładnie o tym gadżecie ale... to Twoje Auto wiec Ty zadecydujesz

[Sensej]

strumenice poprzez swoją specyficzną budowę wewnętrzna nie wpływają pozytywnie na przepływ spalin, zawirowują je tworząc turbulentny przepływ który może skutkować cofaniem się spalin. dlatego rozwiązanie z rurką czy tłumikiem jest o niebo lepsze