poczytaj i ew.tam kontynuuj
https://www.a3-club.net/forum/showth...112-N249/page3
to temat o DV
poczytaj i ew.tam kontynuuj
https://www.a3-club.net/forum/showth...112-N249/page3
to temat o DV
|
Niektorzy zostawiaja ten zaworek wpiety a wszystkie mozliwe wezyki usuwaja i wtedy bledu nie ma na pewno. Ja wywalilem wszystko i wlutowalem oporniki i błedu brak. Byłem zdziwiony ze po odpieciu pompy SAI nie wyswietla bledu mimo braku opornika.
Witam po dzisiejszym przeglądzie postanowiłem jednak zostawić tak jak wyjechała z fabryki więc zakupiłem n249 z pierburga firma robi jak oryginał więc ma być cacy za zaworek dałem 155zl w cenach hurtowych po wszystkich zniżkach w intercarsie bo mam dostęp do takowego konta detaliczne około 250zl jutro będzie więc dam znać co i jak SAI wywalac nie zamierzam bo w książce serwisowej jest wbite że w 2017 była wymieniana na nową do tego stara mam też do wglądu dodam że auto kupiłem w Szwajcarii pierwszego właściciela prywaciarza wszystko prowadzone do końca i każda część jaka była wymieniana dostałem od Szwajcara w dużym kartonie więc nie ma tu mowy o jakiejś podrobionej książeczce
Zawor zmieniony i tak bo ściągnięciu tej metalowej blachy z zaworkami n249 i n112 bodajże posprawdzalem wezyki wszystko git założyłem nowy n249 i błąd znikł objaw grzechotki znikł słychać teraz tylko tssss i gwizdajace turbo auto ciągnie jeszcze lepiej i czuć teraz ze to zdrowe 1.8t więc dzięki panowie za porady i sugestie
Witam,
Przymierzam się do kupna DVki takiej jak z linku https://sidmotorsport.pl/pl/test/942-zawor-dv-alu.html
Samochód jest po programie i turbo pompuje 1.3b.
Może ktoś z was miał, testował i podzieli się opinią o tej części.
Z góry podziękował.
Nie lepiej kupić ori, albo sprawną używkę 06A 145 710N, która już od dawna nie jest w sprzedaży? Mam taką i wytrzymuje 1,2-1,3 bara i zrobione 40tys. po programie.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)