Problem z temp. cieczy chłodzącej

[bycio7]

No ja włąśnie też dzisiaj sprawdzałem w czasie jazdy wskazania na kanałach 49 i 51
O ile po kilku minutach temperatura na kanale 51 uzyskała 90 i tak już trzymała do końca jazdy, to na kanale 49 miałem 30 stopni, a po jakiś 20 minutach nagle zegar podskoczył na 90 stopni, a temperatura na kanale 49 na moich oczach też. Więc już na pewno wiem, że kanał 49 jest to ta sama temperatura co na zegarze, a na 51 silnika.
Wniosek z tego taki, że temperatura silnika jest utrzymywana poprawnie, więc chyba termostat jest sprawny tylko czujnik od zegara i kanału 49 walnięty, bo nagle skacze o 60 stopni ?

No wię u mnie po sprawdzeniu tych temperatur na klimatroniku ma się to tak : na kanale 51 jednostajnie i dosc szybko rośnie do 90*c i tak zostaje (czyli silnik osiąga temperaturę) a na kanale 49 w miarę szybko dochodzi do 60*C ale później strasznie opornie idzie w górę, przy jeździe z górki lub po równej drodze odrazu spada w dół, natomiast przy ostrzejszej jeździe pomału idzie do góry, ale udało mi się wyciągnąć nie całe 70*C i dalej leci w dół, to samo dzieje sie na zegarze...na dworze +1.5*C. No i nie wiem tak ma być czy coś z czujnikiem temp. tym od zegarów?

[Mariusz65]

Wygląda jakby termostat otwierał Ci się za wcześnie czyli przy 60 – 70 stopniach…

[bycio7]

no ja tam nie wiem, aż tak wtajemniczony nie jestem. A po co w sumie są te dwa pomiary temp. ten 49 i 51 kanał? skoro na 51 kanale jest 90 stopni i trzyma się caly czas, więc rozumiem ze to jest faktyczna temp. wody w układzie, w takim razie czym jest pomiar z kanału 49?

[Mariusz65]

Tu:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...kod%F3w&page=2

jest napisane, że 49 kanał to temperatura płynu chłodzącego (ta sama co na zegarze licznika) więc jeśli Ci zaczyna spadać przy 60 to tak jakby się już termostat otwierał…
Ja przy nagrzanym silniku na 49 kanale mam 87 stopni (zegar zaokrągla do 90) a na kanale 51 – 75 stopni. Nie wiem co to jest dokładnie za temperatura ten 51 kanał…? Temperatura silnika… - ale czego? płynu, oleju, bloku silnika…


U mnie jest taki problem, że przy kilkunastu stopniach mrozu generalnie się ciężko grzeje ale jak jest cieplej to jednak szybciej i temperatura nigdy nie spada w czasie nagrzewania silnika. Dlatego wymiana termostatu mi nie pomogła – po prostu silnik bez nagrzewaczy tak ma. Ale skoro u Ciebie temperatura zaczyna spadać przy 60 stopniach to by wskazywało na przedwczesne otwieranie termostatu. No chyba, że to czujnik temperatury…

[domel79]

jak komus potrzeba termostat do disla 8L to mam na stanie oddam po kosztach bo tylko lezy i sie kurzy

[dzonn]

Tu:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...kod%F3w&page=2
Ja przy nagrzanym silniku na 49 kanale mam 87 stopni (zegar zaokrągla do 90) a na kanale 51 – 75 stopni. Nie wiem co to jest dokładnie za temperatura ten 51 kanał…? Temperatura silnika… - ale czego? płynu, oleju, bloku silnika…

U mnie jest identycznie, na kan. 49: 87-90 stopni (90 to tylko chwilami jak jadę na 6 biegu) a na kan. 51: 75 stopni.

[PROSTO]

prosze osoby z nowym problem zwiazanym z temperatura plynu o wstrzymanie sie z umieszczaniem swoich postow w tym temacie.zostanie on zamkniety i powstanie calkiem nowy.postaram sie to zrobic jak najszybciej,najpozniej w niedziele bedzie juz wszystko gotowe,a do tego czasu osoby ktore opisaly swoj problem moga kontynuowac ten.