[valentino1]

Witam.Musze ściągnąć tunel środkowy i mam pytanie czy oprócz 4 śrub z przodu i 2 z tyłu pod popielniczką trzeba coś odkręcać?A co z gałką zmiany biegów?Bo ona trzyma ten cały tunel....

[noremorse]

na upartego pewnie by się znalazło na forum..
-2 śruby pod popielniczką tylną
-śruba od podłokietnika / odkręcić podłokietnik
- zaślepka pod dźwignią ręcznego
-odczepić z zatrzasków ramkę wokół dźwigni zmiany biegów (DZB)i tak zostawić..
-pod wypiętą ramką 4 śruby z blaszkami
-wyjąć popielniczkę, do siebie, z wyczuciem
-odkręcić boczne trójkąty tunelu (śruby są: głęboko pod klimatronikiem, pod tylną krawędzią ramki DZB i imbusy wchodzące "w górę"w konsolę )
-2 śruby przy nogach kierowcy i 2 śruby przy nogach pasażera (pod zaślepkami)
-ja zazwyczaj wyjmuje schowek i osłonę pod kierownicą
-upewnić się, czy nic nie trzyma tunelu i z wyczuciem wyciągnąć tunel do góry i do tyłu..
(po drodze odczepić wtyczkę od zapalniczki, a ramkę DZB obrócić tak by przeszła przez tunel)

[valentino1]

Oki.Super.Dzięki za dokładny opis Teraz nic innego jak zabierać się do pracy.

[czaro10]

Jak sie zabierasz, to moze bys zrobil fotorelacje?

[martinTDM]

Jak sie zabierasz, to moze bys zrobil fotorelacje?

Minelo kilka lat
Przy okazji demontazu tunelu u siebie, zrobilem kilka fotek i instrukcje step by step - moze sie komus przyda
Wrzucam w formie pliku pdf, bo mam dosyc komunikatu "zdjecie wygaslo"

https://drive.google.com/file/d/0B6z...ew?usp=sharing