warto powiedziec, ze te skrzynie padaja na standardowym sprzegle czesciej niz przecietna w porownaniu do innych skrzyn tego samego producenta
warto powiedziec, ze te skrzynie padaja na standardowym sprzegle czesciej niz przecietna w porownaniu do innych skrzyn tego samego producenta
|
A jak myślisz po co robiłem starego golfa 2 z tym silnikiem, żeby jeździć do sklepu po bułki . Ja auto używam w następujący sposób. Rozgrzewam motor i jadę na miasto kilować Audi A3 TFSI . Dlatego dziwię się Waszym opinią.
Mam tylko nadzieję że Patryk napisze dokładnie z jakim sprzęgłem mieli problem, bo to jest bardzo ważne podając takie negatywne informacje.
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
Korzystalismy ze sprzegla Sachs Performance z jednomasowym kołem. Tak jak napisałem skrzynie 02M/Q nie sa zaprojektowane do jednomasowego koła. Nie bez przyczyny jest napisane na kole Sachs Performance "Only for Motorsport, Not for Street USE". My sie o tym przekonalismy. Od czasu kiedy stosujemy nowe ori koła zamachowe z tarcza i dociskiem Sachs Performance nie mamy najmniejszy problemow ze skrzyniami biegów.
To są nasze doswiadczenia. Jak zrobicie to Wasza sprawa.
AXX - 445Ps
Czyli rozmawiamy o dwóch różnych kołach jednomasowych. Jednomas Sachs Perfomance rzeczywiście powoduje drgania i ja go nawet nigdy nie próbowałem zakładać za względu na jego pracę. Ja mówię zupełnie o czym innym i jednak jest to zupełnie inne sprzęgło które znajduje zastosowanie do aut seryjnych na drogę. I to sprzęgło daje radę.
Tzn, które ??
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
kingsoft-grucha - ten zestaw który ma u siebie borys nie wiem czy jest taki sam jak u Ciebie w aucie ?
dodam nie jestem przeciwnikiem koła jednomasowego, szukam alternatywy dla siebie, do tej pory mam założoną tarcze spiekową (4łopatkową) do seryjnego docisku i dwumasu... wszystko ok ale po sezonie startów dwumas jest do wymiany...
Zakładam koła serii VALEO. Tam koło jest metalowe ( i tak lżejsze od dwumasu) więc nie ma problemu żeby je wyważyć. Docisk jest na systemie Sachs i tarcza organiczna lub kevlarowa.
P.S. Jak u borysa na tej mocy co ma obecnie to sprzęgło trzyma i wytrzyma jeszcze długo, to ja osobiście będę pod mega wrażeniem i na pewni nigdy do swojego auta nic innego nie włożę. A klienta tez będę namawiał. Zamontowałem dokładnie 16 zestawów do TDI ARL ASZ ze skrzynią 6bieg. 4 sztuki jeżdżą w TFSI. No cóż ja też jestem firma więc nie mogę komuś zaproponować czegoś czego wcześniej nie sprawdziłem.
Propozycja, jak będziesz miał następnym razem TDI (od tego zacznijmy) to jak chcesz to odezwij się do mnie, ja wyślę Ci ten zestaw bezgotówkowo. Jak będziesz zadowolony zapłacisz (po kosztach), jak nie odeślesz.
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)