Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 27

Temat: [8L] Skaczą obroty na biegu jałowym

  1. #11
    Dybcio's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz
    Auto
    Audi A3 1.8T '99 + LPG
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu
    AGU ma przepustnice na linke i tutaj zawsze potrzebna jest adaptacja.
    No to fajnie Czym grozi jazda z niezaadaptowaną przepustnicą? Znajdzię się ktoś z kompem kto mi to zrobi?

    Pozdr!
    Artur

  2. #12

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnyśląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    narazie wymienie sądę jeżeli się niepoprawi to zrobie adaptacje przepustnicy vagiem jak jusz to zrobię to napisze co z tego wyszło
    A jeszcze jedno pytanie błąd który mam to P1116 (17524) sąda 1,obwód grzewczy,przerwa w ciagłości przewodów mam rozumieć że ta sąda znajduje się przed katalizatorem no i moje pytanie to ilo przeodowa to jest sąda
    Audi A3 8L 1999rok
    1.6 APF
    Dzieki i Pozdrawiam

  3. #13

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez martini
    sąda 1,obwód grzewczy,przerwa w ciagłości przewodów mam rozumieć że ta sąda znajduje się przed katalizatorem
    tam powinno być coś takiego "B1 S1" (Bank 1, Sensor 1)

    S1- pierwsza sonda
    S2- druga sonda

    Cytuj Oryginalnie napisane przez martini
    ilo przeodowa to jest sąda
    4 przewodowa

    jeśli twoje autko jest przedliftem to masz jedną sonde i po problemie.


    pzdr

  4. #14

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    łazany
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    witam w a3 z 99r sa 2 sądy ta pierwsza to 5 przewodów sam ja wymienialem tesz posiadam 1,6 apf z 99
    czako

  5. #15

    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz

    Domyślny

    No i ładne szopki,przeszło samo,jak zrobiłem dłuższą trasę,ale czyszczenie przepustnicy też będę robił,bo znów pewnie wróci,jeżdząc po mieście. Uszczelka pod przepustnicę to koszt w ASO 12zł,także nic Dzieki za wszystkie posty!
    Power by Audi

  6. #16

    Data dołączenia
    Apr 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrołęka/Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 APG

    Domyślny

    Panowie udało się rozwiązać problem, co było przyczyną?
    Mam identyczny problem. po wciśnięciu sprzęgła następuje gwałtowny spadek obrotów do około 500 następnie skok, czasem prawie pod 2 tyś. przy skręcaniu kierownicą na luzie tez są wahnięcia, lecz minimalne. VAG pokazał błąd zbyt bogatej mieszanki. przepustnica wyczyszczona i adoptowana.
    bardzo proszę o pomoc

  7. #17
    MichuAudiA3's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żnin
    Auto
    CCCO
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    Ja miałem taki sam problem wszyscy mówili że przepustnica a okazało się że cewka była walnięta i kolektor łapał lewe powietrze. Jak to zrobiłem wszystko wróciło do normy. Sprawdź może jeszcze świece.

  8. #18

    Data dołączenia
    Feb 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny 1.8 T AUM dziwne zachowanie

    Witam panow, na poczatek chcialbym przeprosic za bledy ale jestem tutaj nowy I bardzo prosze o wyrozumialosc. Wiec tak mam problem ze swoja A3 1.8t AUM bardzo prosze was o pomoc ,wiec tak dwa miesiace temu kupilem moje pierwsze audi a ze lubie miec troche pod butem padlo na 1.8t ze szwajcarii wszystko pieknie cacy ale od momentu zakupu auto dziwnie sie zachowuje mianowicie,silnik trzyma obroty 750/760 ani nie drgnie ale tak co minute dwie skocza mu obroty do 900 trwa to sekunde nawet nie I wraca do 750 I tak caly czas co jakis czas ,podczas jazdy wszystko jest okej.
    Zmienilem tak:
    swiecie irydowe
    rozrzad Hepu
    oleje,filtry
    wezyki od odmy bo byly sparciale wraz z kolankiem I trojnikiem

  9. #19

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jakieś błędy na vagu? Sprawdzałeś zaworek jednokierunkowy odmy w trójniku? Spróbuj zrobić logi statyczne i dynamiczne może coś będzie niepokojącego. Czyściłeś przepustnicę?

  10. #20

    Data dołączenia
    Feb 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    Dostępu do vaga nie mam tylko do kompa z interfejsem Delphi błędów zero, przepustnicy nie czyscilem zaworka też nie sprawdziłem spróbuję sprawdzić zaworek dzisiaj i wyczyścić przepustnice i dam znać

    - - - Updated - - -

    A jak najlepiej sprawdzić zaworek wyjac go z trójnika? Czy jest inny sposób, ma przepuszczac tylko w jedną stronę?

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •