wiec po twojemu ma być troche oleju w dolocie czy nie zkąd niby ta mgiełka ma iść?
wiec po twojemu ma być troche oleju w dolocie czy nie zkąd niby ta mgiełka ma iść?
|
|
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ze-olej/page17 post 481.
poczytaj w temacie,
więc co sugerujesz zmiane oleju?
jak już to pisz w jednym temacie bo ciężko to ogarnąć,
jak na mój gust to, te zaolejone musi trochę być, bo nie ma opcji żebyś idealnie doszczelnił turbinę.
Kol. Prosto to chyba klarownie wytłumaczył, dlatego przytoczyłem jego słowa. Ja bym się nie przejmował na Twoim miejscu.
A jak zakładałeś zregenerowane turbo to olej przy okazji wymieniłeś, więc po co znów wymieniać
sorki po prostu zle zrozumiałem tamten post.a jak u ciebie jest sucho czy też masz olej w rurach?
musiałbym sprawdzić ale nie chce mi się kopać w taką pogodę
Ale przy przepustnicy, czyli na samym końcu, mam idealnie sucho.
a z olejem jak ubywa ci coś w silniku?robisz jakieś dolewki?
No dokładnie, ja bym sprawdził po pierwsze czy nie ubywa oleju z bagnetu i ewidentnie czy nie kopci na niebiesko tak jak na filmiku w 1.8T które wkleił buzz-astral , jeżeli ciśnienie dobre pompuje na teście VAGA z kanału 011, to bym spał spokojnie
kompletnie ZERO zużycia, olej cały czas na tym samym poziomie.Oryginalnie napisane przez Daniel4
ale i też wymieniłem prowadnice zaworowe, uszczelniacze, szlif gniazd, nowe wszystkie uszczelki, głowica sprawdzona na szczelnść, pierścienie nowe...
także elementy które mogą powodować picie oleju mam wymienione i porobione i wkońcu auto nie bierze oleju
no to elegancko troche sie na robiłeś ale było warto pozdro
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
