temat do zamkniecia/ usuniecia prosze.
temat do zamkniecia/ usuniecia prosze.
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
|
Udało ci się problem rozwiązać, jak tak to może chociaż napiszesz co było.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
nie jest to problem swiec, dalej grzeja wg vcds 2sec ale jak je wyciaglem z gniazd glowicy i wlaczylem zaplon swiece grzaly w okolicach 4sec przy tem -6*c. stawiam na zle usadowiony wtrysk 1 lub 2 albo problem z uszczelniaczami wtryskow.
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
Rozumię, więc musisz szukać przyczyny we wtryskach, dobrze by było abyś zrobił logi jak ci te pompki pracują i może coś się wtedy znajdzie.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
nie ma sensu wklejac logow wtryskow, podlaczam vaga do auta, wlaczam zaplon, loguje sie do kanalu 013 i odpalam widze jak wtyski maja nastepujace wartosci -1.7 +1.7 -0.24 +0.22 pa jakis 5 sec pierwszy normuje sie do -0.5 a drugi do +0.5 i wszystko dziala OK.
wyglada to dla mnie jak problem z 1 wtryskiem. Zamowilem 2 komplety uszczelek i 4 sruby, wymienie uszczelki na weekendzie i zamienie wtryski miejscami. Zobacze co sie stanie.
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
a jakie masz wartości w grupie 18 i 23? No tu widać że te wtryski na 1 i 2 umierają.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
umieraja ? one maja 10000km haha, podejzewam o-ringi. 018 same zera 023 wszystko po 23-24.
problem jest tylko z odpalanie, pozniej wszystkie maja po 0.22 -+-+
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
Tu uszczelnieia są OK, więc bym się przyjrzał wiązce elektrycznej albo tak jak piszesz zamienić pompki miejscami ale to się wiąże z nowymi uszczelnieniami jak i zakupem śrub do wtrysków i wtedy się okarze czy dalej na tych dwóch pierwszych coś się poprawiło.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
witam,
wtrące sie w temat. dzis odpalalem auto po 2 dniach postoju na zewnatrz. podgrzalem go 2 razy i strasznie ciezko zapalil. wyglada jakby mial za malo pradu na rozruch, a mam nowy aku, a i pd niedawno wymienione w serwisie. swiece sprawdzali przy okazji i mowili ze sprawne. nie wiem czy to normalny taki objaw czy trzeba czegos szukac?
sprawdz rozrusznik. ale co masz na mysli strasznie zle ?
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)