Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 52

Temat: testowanie świec żarowych / przekaźnika / okablowania.

  1. #21
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Powinno ci odpalić po pierwszym rozgrzaniu, na wszelki wypadek sprawdź czy aku jest dobrze naładowany, rozrusznik i prąd ładowania może go alternator nie doładowuje zwłaszcza jak jexdzisz na krótkich odcinkach.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  2. #22
    adwert's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    malopolska
    Auto
    AUDI Quattro
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    koledzy problem w tym, że rozrusznik kreci jakby chcial a nie mogl . w lecie palil od strzala, a im sie zimniej robilo tym gorzej. aku ma poł roku (85AH) centra futura. sprawdzalem przyrzadem i wychodzi ze pod obciazeniem trzyma parametry. czy to moze byc wina rozrusznika? jak go spawdzic ewentualnie?

    ps. poprzedni akumulator padl, wymieniłem z 61AH na 85AH. robie po ok. 20km do pracy w jedna strone dziennie.
    Ostatnio edytowany przez adwert - 06-12-12 o 21:45

  3. #23
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Na początek sprawdź miernikiem jakie ten aku ma napięcie bo może go niedoładowywuje alternator, nawet możesz go podładować prostownikiem i potem sprawdzić czy rozruch jest lepszy, jeśli jednak nic to nie zmieniło to niestety rozrusznik do sprawdzenia. Podjechać do jakiegoś ogarniętego elektryka niech go wymontuje i przemierzy.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  4. #24
    n0w3y_pl's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Westbury
    Auto
    HOOONDA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    ja bym obstawial zapieczony rozrusznik na tulejach wyciagnac, rozebrac, przeczyscic i poskladac

    Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
    Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
    Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
    plany - ...

  5. #25

    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wwa
    Auto
    a3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BXE

    Domyślny

    Witam jestem tu nowy
    Chcialem sie dowiedziec jak sprawdzic świece żarowe bez vaga i bez wykrecania , słyszałem o sposobie na iskrzenie ale nie wiem czy w tym aucie tak moge bo podobno są w nim świece na 5v , poradzcie coś
    Ostatnio edytowany przez krysa - 09-12-12 o 13:42

  6. #26

    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa G
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    127 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez krysa Pokaż post
    Chcialem sie dowiedziec jak sprawdzic świece żarowe bez vaga i bez wykrecania
    Poradzimy, zdejmujesz osłonę silnika, zdejmujesz wiązkę z wszystkich świec, (tak jak pokazane na rysunku) bierzesz w rękę jakikolwiek omomierz i po kolei sprawdzasz oporność między króćcem świecy a masą silnika. Wynik powinien oscylować w granicy 1 ohma, jeżeli nie pokaże nic - świeca spalona, jeżeli oporność jest większa to jest uszkodzona i sterownik i tak ją odłączy i nie będzie grzała.

    Ostatnio edytowany przez Mobilek - 09-12-12 o 21:23

  7. #27

    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wwa
    Auto
    a3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BXE

    Domyślny

    Znalazlem jedną uszkodoną przez pomiar rezystancji ma przerwe , jak ja wymienie to obejdzie sie bez podłaczana komputera czy i tak musze podpinac vaga zeby to dzialalo

  8. #28
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Powinno się obejść, ale nie jestem do końca pewien bo przy wymianie zaleca się wykasować błędy dotyczące świec. Jak po wymianie dalej będzie problem z błędem to podjedź na spota to ktoś ci wykasuje lub poszukaj osoby blisko ciebie z vagiem .
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  9. #29

    Data dołączenia
    Dec 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    wwa
    Auto
    a3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BXE

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Golem1 Pokaż post
    Powinno się obejść, ale nie jestem do końca pewien bo przy wymianie zaleca się wykasować błędy dotyczące świec. Jak po wymianie dalej będzie problem z błędem to podjedź na spota to ktoś ci wykasuje lub poszukaj osoby blisko ciebie z vagiem .
    A powinien jakos sygnalizowac uszkodzoną swiece bo mi nic nie sygnalizowało?

  10. #30
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    No niestety, uszkodzenie świec nie jest sygnalizowane na fisie tylko na vagu, no i oczywiście ciężki rozruch zimnego silnika(jedna z przyczyn)
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •