Strona 3 z 20 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 196

Temat: Audi a3 8p hill hold assist i park assist montaż

  1. #21
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Dzis sprawdzilem jaki mam modul sterowania przekladnia i ku mojemy zdziwieniu mam 1K1 909 144 M.

    Ponizej mozliwosci kodowania tego modulu:


    Click image for larger version. 

Name:	SCR_1160.jpg 
Views:	962 
Size:	61.8 KB 
ID:	10027

    Click image for larger version. 

Name:	SCR_1163.jpg 
Views:	974 
Size:	50.5 KB 
ID:	10024

    Click image for larger version. 

Name:	SCR_1162.jpg 
Views:	810 
Size:	51.1 KB 
ID:	10025

    Click image for larger version. 

Name:	SCR_1161.jpg 
Views:	726 
Size:	50.7 KB 
ID:	10026

    Na wiosne wymiana pompy i zobaczymy co z tego wyjdzie.

  2. #22
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    moze wiesz co jest na ostatnim zdjeciu?
    A moze ktos wie jakim numerze sterownika abs wypatrywac np do mojego auta?



    Mam teraz ABS 1k0 907 375E mk60 AWD (PR-1AT) i moge uzyc kazdej mk60ec1 (pr-1at, ug1/ug4) zeby miec wszystkie bajery??
    Bez wymiany wezy, kostek? Roznice z tego co Miro wkleil wystepuja przy przejsciu z mk70?
    Magiel z M lub 3 gen, sterownik do parktronicow, 4 czujki i auto parkuje, prostopadle i rownolegle?
    Ostatnio edytowany przez borys1822 - 06-01-13 o 18:51

  3. #23

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Nie każda MK60EC1 ma czujnik G251 do Hill Holda, w święta splodziłem drobną listę sterowników MK60EC1 ale wymaga dopracowania:


    Chciałbym na niej dopisać która XDS może obsłużyć na przykład, w sumie z praktyki na forach wygląda że każda po maju 2009 powinna XDS mieć dostępny np w Scirocco

  4. #24
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Co oznacza kod 8LG?

    Ja dorzucę, że w przedliftowym 8P należy wymienić czujniki abs tył (naped na przod, quattro ma takie same jak z przodu, wiec nie zmieniamy):

    wht003859 – czujnik abs lewy
    wht003858 – czujnik abs prawy

  5. #25

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    8LG to w Skodzie Yeti tryb Off-Road z napędem na 4 koła. Zmienia działanie ABS/EDS i ogranicza obroty do 2500 by łatwiej się jeździło w terenie.

  6. #26
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez borys1822 Pokaż post
    Magiel z M lub 3 gen, sterownik do parktronicow, 4 czujki i auto parkuje, prostopadle i rownolegle?
    zeby auto parkowalo rownolegle dokladamy 2 czujki z przodu (po bokach) inne niz standardowe 4 ktore mamy "fabrycznie" i zmieniamy sterownik PDC
    zeby parkowalo prostopadle, rowniez na tyle musi byc 6 czujek i jeszcze nowszy sterownik PDC + wymiana np czujnikow ABS
    czyli calosc opiera sie na 12 czujkach.

    wszystko jest fajnie opisane w temacie na forum octavii (z linkami krok po kroku) , linka wkleil 1 6 D, pare postow wczesniej.

    octavia FL nie ma fabrycznie ani rownoleglego ani tym bardziej prostopadlego,a teraz "co druga" u nich w klubie sama parkuje, budzac podziw stojacych obok a8 i bmw7

    Cytuj Oryginalnie napisane przez 1 6 D Pokaż post
    w sumie z praktyki na forach wygląda że każda po maju 2009 powinna XDS mieć dostępny np w Scirocco
    wyglada na to ze w leonie tez po maju 2009 (z wejsciem FL, my2010> )
    choc HHC juz nie kazdy

    z HHC tez jest jakas roznica, jest UG3 i UG4

    UG4- HHC + comfort driving assist
    UG3 - comfort driving assist - no i tu nic o HHC nie pisze ?!
    czy tez HHC to tylko i wylacznie UG4, a UG3 to inny system (np 2.0TDI 170PS ma UG3 fabrycznie, a 2.0TSI ma UG4)
    Ostatnio edytowany przez Miro - 07-01-13 o 08:22
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  7. #27

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Według pliku z VCDS:
    LC,16,0,Hill Hold Control (HHC/PR-UG1/UG4) active/installed
    LC,17,3,(Extended) Electronic Differential Lock (XDS - PR-UG3/UG4) active/installed


    Są takie kody w ETKA i tak bym je zrozumiał przy pomocy pliku z VCDS do tego ABSu:
    UG0 - bez HHC/bez XDS
    UG1 - z HHC/bez XDS
    UG3 - bez HHC/z XDS
    UG4 - z HHC/z XDS

  8. #28
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    popatrzylem wczoraj w etka, wychodzi na to, ze potrzebuje sterownik abs BE, BL i chyba BJ te same co wkleili na forum kody jako full wypasy.
    Wszystkie z nich obsluguja Quattro, cisnienie opon, hold assist, park assist, xds czyli wszystko co potrzebuje. Ciekawe czy w kazdym uda sie zakodowac hamulce od s3. Mam nadzieje ze tak.
    Dzis jeszcze sprawdze sterownik magla.Jak bedzie odpowiedni to szukam pompy abs
    Czujki mam juz przod i tyl.Wiec 4 jeszcze do dolozenia. Sterownik PDC tez mam odpowiedni. Jak sie przygladalem zderzakowi to nie widze tam miejsc na wywiercenie dodatkowych dziur jak to ma miejsce przy dokladaniu zwyklego PDC. Jest juz zarys dziury.
    Zegary tez sa odpowiednie, ale pochodza od pierwszego polifta i przy parkowaniu prostopadle nie bedzie sie zmienial obrazek, dalej bedzie wygladal jak przy kopercie. Dopiero zegary od MY10 maja taka opcje cos mi sie wydaje.

  9. #29
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Do parktronic przod z park assist jest zupelnie inny zderzak. Jest odpowiednie wglebienie w nim i tam dopiero siedzi czujnik.

    Click image for larger version. 

Name:	111.jpg 
Views:	442 
Size:	44.7 KB 
ID:	10029

    Co do zegarow nie wiem.

    Poza tym reszta już była poruszana bądź jest w załączonych URLach.

  10. #30
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    no to u nas trzeba bedzie wiercic. Ladnie sie dopasuje i powinno byc ok.

Strona 3 z 20 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •