Pokazane rezultaty 1 do 4 z 4

Temat: Wydajnośc wtrysków i pompy

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starogard gd
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny Wydajnośc wtrysków i pompy

    A więc dziś okazało się że moja pompa nie wyrabia, więc zaczołem interesować się tematem i nasuneło mi się kilka pytań. Od jakiego ciśnienia oblicza się wydajność wtrysków wszędzie podają wydajność dla wtrysków np dla 3 barów gdzie w silniku turbo np ciśnienie na listwie przy bucie i odcince jest 3,8 bara i czy nie powinno się od tego poprzez kalkulator obliczać wydajność. Z tego by wychodziło, że te same wtryski mają różna wydajność w silniku wolnossącym i w silniku doładowanym , czy dobrze kombinuje czy jest inaczej ? Kolejne pytanie czytałem, że pompa w standardowym 1,8t jest 3 barowa, a w s3 jest 4 barowa jeżeli ktoś wie inaczej proszę od razu poprawić i tu moje pytanie skoro pompa jest 3 barowa to jakim cudem wytwarza ciśnienie ponad 4 bary przy doładowaniu, jaka jest granica maksymalnego ciśnienia dla pompy z 1,8t zwykłej i s3?

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starogard gd
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Czyli nikt nie wie jak to faktycznie się liczy ?

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    wydajnosc wtryskiwaczy podawana jest dla okreslonego cisnienia, w przypadku wtryskow z s3 380ccm przy 3barach. W silniku turbo jest tak samo, masz doladowanie 0,8b , cisnienie na listwie 3.8bara , wiec nadal 3bary roznicy, mam nadzieje że teraz masz jasnosc.

  4. #4

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starogard gd
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ok teraz już czaje nie wpadłem na to, że ciśnienia z kolektora i z listwy się równoważą i nadal zostają tylko 3 bary

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •