Witam.
Szukałem tu i ówdzie, ale uznałem, że warto też zajrzeć do Was i zapytać fachowców zanim odstawię auto do mechaniora.
Mam A3 2.0 FSI (8P) z 2003r. 150KM, śmiga ładnie pięknie, mam V-Scan'a Multi, więc ogarniam sobie błędy sam. Dotychczas było dość czysto, nic się niepokojącego nie wyświetlało, aż do paru dni temu.
Trochę dałem w palnik i wyświetlił się MIL.
Po skanowaniu wychodzi coś takiego (błędy dają się skasować, ale powracają po kilku-kilkudziesięciu kilometrach):
17440 - P1032 - czujnik NOx - sygnał za wysoki - G295.
17478 - P1070 - czujnik NOx - regulacja ogrzewania - zwarcie z potencjałem plus z akumulatora - G295.
I teraz pytanie - czy to oznacza zgon czujnika NOx, który jest dość kosztowny, czy może oznaczać coś bardziej łagodnego ?