świeci abs i esp w 8p

[rafi04]

Niestety nie zastałem gościa który ma vaga może jutro zwaguje auto jeszcze raz i zamieszcze wszystko.golem myśle że te zrywalne śruby to założyli by nowe ale chyba w serwisie a jak by to robił serwis to przypuszczam że by to naprawił a nie zaklejał by diod jak by tam dłubał jakiś druciaż to skąd śruby weżmie tak mi się wydaje.zresztą niema co gdybać myśle że jutro uda mi się przeskanować auto to odrazu wszystko wrzuce

[Golem1]

To nie temat o śrubach ale dla rozwiania twojej wątpliwości takie śruby może nabyć każdy(np.kupić wASO) ktoś kto coś robi przy ECU i oczywiście chce aby potem wszystko było jak w oryginale.
Wracając do tematu to czekamy na scany tych błedów.

[rafi04]

Witam ponownie.
Dziś udało mi się podpiąć pod kompa wszystkie błędy jakie wyszły zamieszczam poniżej
przy okazji wysypały się w jakieś w klimie.Jak ktoś może pomuc to bardzo prosze.
pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7d981092f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...eca0410cb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...44328f37b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...3a28d28dd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...87b91c45a.html

[shooter]

jak dla mnie to z ESP i ABS (ich działanie jest zależne od siebie). Moim zdaniem masz błąd 01164 a 01044 są tylko z nim powiązane

idąc za głosem ross-tech'u...

01164 - Działanie ESP: Nieoczekiwane sygnał
Ewentualne objawy

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Możliwe przyczyny

Bezpiecznik (y) uszkodzony
Okablowanie i / lub Connector (s) z / do ESP Sensor Unit (G419) wadliwe
ESP Sensor Unit (G419) wadliwe
Okablowanie i / lub Connector (s) z / do czujnik kąta skrętu (G85) wadliwe
Czujnik kąta skrętu (G85) wadliwe

Możliwe rozwiązania

Sprawdź bezpiecznik (s)
Sprawdź okablowanie i / lub Connector (s) z / do ESP Sensor Unit (G419)
Sprawdzić / wymienić moduł czujnika ESP (G419)
Sprawdź okablowanie i / lub Connector (s) z / do czujnik kąta skrętu (G85)
Sprawdzić / wymienić czujnik kąta skrętu (G85)

miałem podobnie w A4 i w Pugu 307. Pomogłą wymiana czujnika położenia pedału hamulca...

- - - Aktualizacja postu - - -

...wyjołe licznik bez odpinania wtyczek odchyliłem delikatnie tarcze zegarów i widać że diody są zaklejone izolacją

wg. mnie jest to właśnie przyczyna błędu IMMO ...

co do błędów klimy to nie wiem

[rafi04]

Witam ponownie.
Problem pozostał zaopatrzyłem się we własny kabelek i oto rezultaty z vcds:
błędy to nadal 01044 czyli chodzi o kodowanie i jeszcze 008 implausible Signal tułmaczenia tego błędu nigdzie nie znalazłem.Błędy skasowałem i przeszłem do kodowania wedłóg instrukcji ross-tech wszystko przebiega normalnie potem wykonuje adaptacje G85,G200,G201 wszystko przebiega OK aż do czujnika G251 i tu w 03 breae electronics,blok 08, gr 4 pole 4 niepokazuje żadnych wartości tylko N/A.W basic settings w gr.69 pole 1-error/2-grop 69/3-not/4-available.
Wychodzi na to że uwalony jest ten czujnik ale nie pokazuje błędu który by na to wskazywał .
Co o tym myślicie,czy moje rozumowanie idzie w dobrą strone,gdzie znajduje się ten czujnik?
Za wszelką pomoc będe bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam

[acidofilia]

witam, zakładam że temat mógł się pojawić wcześniej, ale nie jestem w stanie znaleść. Mianowicie po odpaleniu i przejechaniu pali się kontrolka czujnika abs i esp. Gdybym był pewien że to czujnik to nie zaczynałbym tematu tylko go wymienił i spokój, ale po podłączeniu komputera i podczas jazdy (chodzi o koło tył lewe) wyszło na to że: odczyty prędkości kół pokazują powiedzmy te 40 km/h w pewnym momencie moje koło tylnie lewe dostaje błąd i pokazuje przez ułamek sekundy prędkość 120 km/h czy coś takiego, wiec od razu zapala się błąd. Mechanik mówi że to może być sprawa jakiegoś pierśnienia magnetycznego który podaje odczyt informacji do czujnika, a sam czujnik może być ok dlatego postanowiłem tutaj zapytać o radę.

[playboy91]

Witam. Kupiłem A3 i mam z nią trochę problemów które muszę ogarnąć. Kontrolka ESP pali się non stop a kontrolka ABS zapala się gdy przekrocze 60km/h. Jak odpale to się zapala, po 5 sek. gaśnie i znów się świeci powyżej 60km/h. Po podłączeniu do komputera wyszło trochę błędów związanych z ABS/ESP:
290 - czujnik koła ABS lewy tył G45
668 - Napięcie zasilania (30)
287 - czujnik ABS prawy tył - G44
778 - czujnik kąta skrętu kierownicy - G85
1428 - czujnik przyspieszenia bocznego - G200
Ma ktoś pomysł co może być przyczyną?
Opony z tyłu są takie same (tak samo zjechane do ok. 3mm)
Wątpię czy ma to związek ale z przodu mam 205/55/16 opony a z tyłu 205/50/16

[Pawel_yu]

Ma ktoś pomysł co może być przyczyną?

Skoro sa bledy na czujnikach to pewnie turbina

[playboy91]

silnik 1.6 benzyna

[Konio_68]

Po pierwsze. Skasuj błędy o ile można.
Po drugie masz błędy na obu tylnych czujnikach. Dlatego ESP Ci się nie może zaadoptować samoczynnie.
Zacznij od założenia na tył właściwych kół. Tak różnica na osiach może być powodem nie działania ESP i przyczyną wywalania błędów.
ABS ESP to ten sam sterownik .
Zmień koła ( pożycz na próbę ) i zrób jazdę po kilkunastu , kilkudziesięciu metrach sterownik powinien sam się zaadoptować.
Moim zdaniem różne opony na osiach są powodem problemów. Daj na tył właściwe 205/55r16.
Dopiero jak to zrobisz , można szukać dalej jak nic nie pomoże. ESP wykrywa inną prędkość obrotową na przedniej i tylnej osi . Tak samo ABS po przekroczeniu 60.