Dzięki za podpowiedź. Najpierw spróbuję wyciągnąć tą sprężynę wspomagającą
Dzięki za podpowiedź. Najpierw spróbuję wyciągnąć tą sprężynę wspomagającą
|
|
To pierwszy krok, ja bym szedl raczej w to niz zmiane poduch.
There's only one word you need to know. Low.
Helpery jak wyjmiesz to moze i niżej zejdzie ale to raczej niebezpieczne będzie. Każda większa dziura w jaka może wpadniesz, wiąże sie z postawieniem sprężyny w poprzek i ladowaniem w rowie albo na dachuPoza tym możesz dowód stracić jak sie koledzy połapią
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co Ty gadasz?jeżdże tak już troche i nie zdarzyło mi się dachowanie w rowie...
There's only one word you need to know. Low.
to jest najbardziej czarny scenariusz prosze pana, a pewnie ty nie jezdzisz po dziurach chyba raczej ??
no a jak podnosisz auto na lewarku to sprezyna ci nie spada luzem pewnie ??
ja nie wiem jak reszta, ale moja zona i ja z dziecmi jezdzimy tym autem czasami, wiec wolalbym raczej bezpiecznie to robic
Wg mnie troche Ciebie fantazja poniosla proszę Pana
There's only one word you need to know. Low.
no moze i jestem fantasta, ale szczerze wole nim byc w takim przypadku
Nie chcę robić głupiego offtopa, ale moim zdaniem prędzej strzeli Ci opona, niż takie coś się wydarzy.
There's only one word you need to know. Low.
a co do tego gwintu wlasnie slyszalem o ap dobre opinie, a co jeszcze warto brać do a3? bo TA technix to odpada beton, niby mowia mts lepszy ato z jednej fabryki idzie mialem mtsa w golfie to tez twardo, zależy mi żeby było troszke komfortu, wiem że gwint to gwint, kw v3 byłby najlepszy ale nie dam 11 tys za 4 kolumny
Moje A3 1.8T
Niezgodne z regulaminem forum, masz problem, czytaj regulamin.
Poszukaj uzywanego kw, ja mam mts ale jak chcesz zejsc nisko to sobie daruj, lepiej miec ta technix w tej samej cenie
There's only one word you need to know. Low.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
