|
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
a poczatek wtrysku jak ustawic?? czyli mowisz ze wtrysk sterujacy jest do bani??
- - - Aktualizacja postu - - -
czyli kolego kingsoft-grucha te wartości w kanale 4 Specified start i Actual start powinny być zbiżone?? i ile powinny wynosić?? Z góry dzięki za odpowiedż.
W kanale 4 wartości nie powinny być zbliżone. Jak ustawić początek wtrysku poszukaj na forum. Popularny temat. Tylko uwaga..ustawia się to na podstawie danych z grupy 000
2 i 3 pole ma się zgadzać!! Tak jak jest u kolegi jest źle!!
Można ustawić go VAGIEM logując się to sterownika za pomocą specjalnego kodu, lub mechanicznie na pompie wtryskowej
- - - Aktualizacja postu - - -
Ja tylko podejrzewam, miałem dwa takie przypadki
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
Ale doradziłem Oczywiście wartości w grupie 004 w polu 2 i 3 powinny być takie same. Patrzyłem cały czas na BS i miałem na myśli wartości Early i Late, które akurat powinny się różnić.
Przepraszam za wprowadzenie w błąd Kontynuując jeśli poprawisz kąt wtrysku to i w grupie 004 będzie już wtedy ok.
Dzięki koledzy za porady na weekendzie sprobuje ustawic kat wtrysku i dam znac jak poszlo pozdrawiam serdecznie
witam zrobiłem logi po ustawiemiu kata wtrysku.Prosze o sprawdzenie koledzy Mam jeszcze problem bo urwalem jedna z 3 srub ktore sa na kole;/ Nie dokrecalem mocno a leb sruby sie ukrecil;/ i nie wiem czy robic cos z tym czy zostawic na tych 2 poniewaz zeby wykrecic reszte sruby jest bardzo zly dostep;/ Prosze o podpowiedzi za ktore z gory dziekuje Ponizej zamieszczam logi.
http://vaglog.rtnet.pl/misiek_p91-91_111839.html
http://vaglog.rtnet.pl/misiek_p91-91_111840.html
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)