Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 62

Temat: sprawdzenia logow 1.9 TDI ASV

  1. #11
    misiek9191's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny woj. Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Chmiel Pokaż post
    Jak przyspieszasz to też jest ok? Mogę się mylić ale za szarpanie w czasie utrzymywania stałej prędkości może odpowiadać nastawnik na pompie. Fajnie, żeby jeszcze ktoś dorzucił swoje zdanie. Co do wtrysków to się nie wypowiem, żeby nie wprowadzać w błąd
    Wlasnie tez myslalem o nastawniku. dzisiaj jechalem i wyprzedzalem samochod to tez szarpal.

  2. #12

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez misiek9191 Pokaż post
    Dzieki Chmiel za odpowiedz.Czy te drgania moga byc spowodowane tym ze leje wtrysk?Poniewaz czasami jadac ze stala predkoscia samochod potrafi szarpac puszczam gaz i jest w normie.
    to jest wina wtrysku sterującego. A początek wtrysku na kanale 4 masz totalnie do dupy, kto robił tam rozrząd?? To trzeba poprawić!!
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  3. #13
    misiek9191's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny woj. Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kingsoft-grucha Pokaż post
    to jest wina wtrysku sterującego. A początek wtrysku na kanale 4 masz totalnie do dupy, kto robił tam rozrząd?? To trzeba poprawić!!
    a poczatek wtrysku jak ustawic?? czyli mowisz ze wtrysk sterujacy jest do bani??

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kingsoft-grucha Pokaż post
    to jest wina wtrysku sterującego. A początek wtrysku na kanale 4 masz totalnie do dupy, kto robił tam rozrząd?? To trzeba poprawić!!
    czyli kolego kingsoft-grucha te wartości w kanale 4 Specified start i Actual start powinny być zbiżone?? i ile powinny wynosić?? Z góry dzięki za odpowiedż.

  4. #14
    Chmiel's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sokółka
    Auto
    Skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    W kanale 4 wartości nie powinny być zbliżone. Jak ustawić początek wtrysku poszukaj na forum. Popularny temat. Tylko uwaga..ustawia się to na podstawie danych z grupy 000

  5. #15
    misiek9191's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny woj. Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Chmiel Pokaż post
    W kanale 4 wartości nie powinny być zbliżone. Jak ustawić początek wtrysku poszukaj na forum. Popularny temat. Tylko uwaga..ustawia się to na podstawie danych z grupy 000
    dzieki kolego jak bede mial chwile czasu to najpierw sprobuje ustawic ten kat wtrysku.Pozniej popatrze dalej pzdr.

  6. #16

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Chmiel Pokaż post
    W kanale 4 wartości nie powinny być zbliżone. Jak ustawić początek wtrysku poszukaj na forum. Popularny temat. Tylko uwaga..ustawia się to na podstawie danych z grupy 000
    2 i 3 pole ma się zgadzać!! Tak jak jest u kolegi jest źle!!

    Można ustawić go VAGIEM logując się to sterownika za pomocą specjalnego kodu, lub mechanicznie na pompie wtryskowej

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez misiek9191 Pokaż post
    poczatek wtrysku jak ustawic?? czyli mowisz ze wtrysk sterujacy jest do bani??
    Ja tylko podejrzewam, miałem dwa takie przypadki
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  7. #17
    Chmiel's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sokółka
    Auto
    Skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ale doradziłem Oczywiście wartości w grupie 004 w polu 2 i 3 powinny być takie same. Patrzyłem cały czas na BS i miałem na myśli wartości Early i Late, które akurat powinny się różnić.

    Przepraszam za wprowadzenie w błąd Kontynuując jeśli poprawisz kąt wtrysku to i w grupie 004 będzie już wtedy ok.

  8. #18

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Chmiel Pokaż post
    Ale doradziłem Oczywiście wartości w grupie 004 w polu 2 i 3 powinny być takie same. Patrzyłem cały czas na BS i miałem na myśli wartości Early i Late, które akurat powinny się różnić.

    Przepraszam za wprowadzenie w błąd Kontynuując jeśli poprawisz kąt wtrysku to i w grupie 004 będzie już wtedy ok.
    No
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  9. #19
    misiek9191's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny woj. Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dzięki koledzy za porady na weekendzie sprobuje ustawic kat wtrysku i dam znac jak poszlo pozdrawiam serdecznie

  10. #20
    misiek9191's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny woj. Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    witam zrobiłem logi po ustawiemiu kata wtrysku.Prosze o sprawdzenie koledzy Mam jeszcze problem bo urwalem jedna z 3 srub ktore sa na kole;/ Nie dokrecalem mocno a leb sruby sie ukrecil;/ i nie wiem czy robic cos z tym czy zostawic na tych 2 poniewaz zeby wykrecic reszte sruby jest bardzo zly dostep;/ Prosze o podpowiedzi za ktore z gory dziekuje Ponizej zamieszczam logi.
    http://vaglog.rtnet.pl/misiek_p91-91_111839.html
    http://vaglog.rtnet.pl/misiek_p91-91_111840.html

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •