[Gulu]

MODEL AUTA: Inne
RODZAJ SILNIKA: diesel, CAYB 1.6 TDI
MODYFIKACJA SILNIKA: Chiptuning
MOC: 138KM i 307Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa Ecuproject Wrocław
TUNER: Ecuproject

Niezmiernie miło mi poinformować że od jakiegoś czasu jest możliwość tuningu silnika 1.6 TDI ,prezentowany model 90 KM niczym się nie różni od wersji 105KM prócz softwareu.
Niedługo zaprezentujemy szersze modyfikacje tego silnika.

[MiCkIostr]

No wykres bardzo ładny.

Takie pytanie i prośba. Czy możecie wrzucać wykresy z parametrami tak jaki inni uzytkownicy? Chodzi mi między innymi o temperaturę, cisnienie itp.

[mariusz11111]

Z 1.6 taką moc uzyskać
Ciekaw jestem spalania

[Krzysztof.Marciniak]

Wykres tego silnika z mojej Ibizy. Robiona w lipcu 2012. Od tego czasu około 10tys km zrobione. Baardzo pozytywna zmiana. W spalaniu nie widać różnicy DPF się regeneruje bezproblemowo do tej pory.

[kingsoft-grucha]

Spoko tyle, że kolejny wykres z hamowni DP gdzie straty po programie są wielką tajemnicą, nawet specjalnie wyrzucone z legendy po zmianie oprogramowania.

[sagon]

W końcu pomiaru nie robił piekarz,tylko ktoś,kto wie co i jak.
Mnie się od zawsze te ich pomiary nie podobają.Robią takie wyniki,że inni mogą tylko płakać i zawsze są to bezdymne,oraz bardzo bezpieczne softy.
Taki GOODHOPE pewnie teraz ma sporego doła,bo on biedny takich wyników krzesać nie potrafi.

[nickT]

Spoko tyle, że kolejny wykres z hamowni DP gdzie straty po programie są wielką tajemnicą, nawet specjalnie wyrzucone z legendy po zmianie oprogramowania.

Zerknij jescze na opis wykresu. Kreski maksymalnych obrotow nakladaja sie idealnie ale w legendzie v-max i rpm-max juz nie. Ciekawe..

[kingsoft-grucha]

Zerknij jescze na opis wykresu. Kreski maksymalnych obrotow nakladaja sie idealnie ale w legendzie v-max i rpm-max juz nie. Ciekawe..

Chodzi Ci o to że pierwszy pomiar na 4 a drugi na 5?? Faktycznie ciekawe. Nie zwróciłem uwagi na różnicę prędkości. Ale po co było wycinać straty mimo wszystko

[Krzysztof.Marciniak]

Wkleiłem wykres nie próbowałem udowadniać wyższość takiej hamowni nad inną . Podejżewam, że gdy jeden i ten sam samochód shamujemy np na 3 hamowniach na każdej będzie trochę inny wynik. W realu to dało 2s mniej 0-100km/h i ponad 2s 60-100km/h . Jest to bardzo odczuwalne .

[KiTo]

Oczywiście chopacy się zapominają więc niedobry mod przypomina ,że piszemy TU TYLKO I WYŁĄCZNIE na temat wykresu konkretnie tego auta. Posty nie na temat będą karane kartką gdzie dla niektórych może oznaczać odpoczynek od pisania.


Dyskusje przeniosłem tu gdzie poprzednią choć powinno być to w koszu (poznajcie moje dobre serce)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...%F3w&p=1062140

Admina proszę o posprzątanie śmieci w tym wątku.

Admini nie mają czasu mają od tego zielonych ... Prosz