Witam zastanawiam sie czy te sprezyny beda pasowaly do mojej 3drzwiowej wersji bo one sa od sportback'a ;/ no i czy napewno moge spokojnie zostawic seryjne amorki pozdrawiam
http://allegro.pl/show_item.php?item...cf77d00be2ff62
Witam zastanawiam sie czy te sprezyny beda pasowaly do mojej 3drzwiowej wersji bo one sa od sportback'a ;/ no i czy napewno moge spokojnie zostawic seryjne amorki pozdrawiam
http://allegro.pl/show_item.php?item...cf77d00be2ff62
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 29-06-20 o 20:08
|
Poczytaj kolego na forum. Wydaje mi się, że temat był poruszany na forum
SportBack MiCkIego ==> Historia mojego Sportback'a
UWAGA!!!!! MOJEGO NICKA CZYTAMY TAK JAK GO PISZEMY...
sprężyny dopiera się pod silnik, jak źle dobierzesz to możesz mieć np przód wyżej niż tył i auto będzie wyglądało komicznie
Ale dziwne jest to że EIBACH robi te same spręzyny dla silnika Benzynowego i DIESEL, a np. SPARCO (gdzieś czytałem , że to EIBACH tylko robiony dla SPARCO, oczywiście nie wiem czy to prwada) osobno robią dla Benzyny i DIESLA
http://www.eibach.pl/eibach-audi-a-3...22-pi-203.html
http://www.rallyshop.pl/index.php?p1...sparco-audi-a3
Dla mnie bardziej zrozumiałem jest , że sprężyny są inne ale EIBACH robi podobno sprężyny bardzo dobrej jakości .
kostszu jakie to znaczenie dla sprezyn diesel czy benzyna. Jezeli waga silnika jest podobna to wtedy pasuja tu i tu. Wg mnie to jest jedyny wyznacznik przy doborze sprezyn. Budowa mocowanie wszystko jest takie samo. Sprawdz po numerze katalogowym do jakich silnikow sa dedykowane i juz. Jezeli beda pasowac bierz i juz bo cena chyba ok. Za Eibacha placilem jakos 520zl do Sportbacka ale fakt jestem mega zadowolony H&R chyba troche twardzy jest.
widac za malo jest na tym forum tematow o sprezynach i obnizeniu, potrzeba nowego
a co do wagi czy silnika, mysle ze wszystkim wam chodzi o to samo, silnik to jednoczesnie i waga
wiekszosc producentow rozroznia np 1.6 i 1.9
a inne dla 2.0tdi i 2.0tfsi, inne dla 3.2
jeszcze inne dla SB , inne dla quattro, bo czasem liczy sie tez nacisk na os przednia
co do ceny, moim zdaniem bardzo nieatrakcyjna, jak na uzywane sprezyny, w niewiel wiekszych pieniadzach mozna miec czarnego eibacha prokit, nowe z gwarancja, ktore nie pracowaly z zadnymi amorami itd
ale wszystko jest na forum, temat zbedny
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
MIRO ,
jak samochód przejechał na nich 35000 km to co się z nimi mogło stać ?(Oczywiście o ile to prawda )
zakładałem , że DIESE będzie cięższy od benzyny i dlatego inne sprężyny
jasne, ale kupilbys za 400zl uzywki, mogac kupic za 450 nowe eibachy ? bo ja nie
co innego za 250zl powiedzmy, tyle realnie warte sa uzywane
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Na chwilę obecną najtańsze pro kit do 8P 2.0 TDI są za 580zł...
za 450zł gdzie to można kupić ? nawet miałem namiary na kogoś z forum seata i nie dało się zrobić takiej ceny . Sam na wiosnę muszę coś kupić , Jak masz kogoś kto za 450 ma nowe to daj namiary na pw
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)