Prośba o odczyt logów dynamicznych + błędy VAG

[Borek]

Witam, zwracam się z gorącą prośbą o odczyt logów dynamicznych oraz błędów VAG, dodam tylko ze nie mam pojęcia co z czym się je . Z góry dziękuje za okazaną pomoc .

logi
http://vaglog.rtnet.pl/grom546_102629.html
http://vaglog.rtnet.pl/grom546_102630.html

błędy
VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 018 AQ
Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
Coding: 04000
Shop #: WSC 06313
5 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17972 - Throttle Actuator (J33: Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Intermittent
17973 - Throttle Actuator (J33: Lower Stop not Reached
P1565 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 H
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13504
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 043 D
Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75
Coding: 03140
Shop #: WSC 06313
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 919 860 EX
Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D10
Coding: 00142
Shop #: WSC 00350
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0891082
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 K
Component: ZV-Pumpe, Funk D05
Coding: 12864
Shop #: WSC 06313
3 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

End -------------------------------------------------------

- - - Aktualizacja postu - - -

jeszcze zapytam jakie logi powinno sie robić dla 1.8 t AGU ??

[german8q]

na poczatek zacznij od pokasowania błedów i zrobienia logów z bloku 2 7 13 25 logujesz od 1500-6500 obr . umyj i zadaptuj przepustnice .

[Borek]

dziękuje bardzo za info po myciu i adaptacji wrzucę logi

[Borek]

Więc po skasowaniu błędów, umyciu przepustnicy sprawa ma się następująco. Błędów silnika póki co brak , wrzucam logi 2 pomiary na benzynie 3 bieg 1500-6500 obr. Bardzo proszę o odczyt i info co jak dlaczego http://vaglog.rtnet.pl/konrad_borkowski5_112777.html , 2 pomiar http://vaglog.rtnet.pl/konrad_borkowski5_112778.html

[german8q]

przepływka i sonda ok doładowanie tez w normie . sprawdz cisnienie paliwa bo cos czasy wtrysku sa za długie , kiedy wymieniałes filtr paliwa .masz LPG?

[Borek]

mam lpg, filtr paliwa wymieniany jakieś 5 tyś temu. Jak sprawdzić ciśnienie paliwa??

- - - Aktualizacja postu - - -

jeszcze jedno pytanko z którego bloku odczytałeś ciśnienie doładowania??

[german8q]

w twoim silniku nie mozna za pomoca vaga odczytac doładowania . sterownik wylicza doładowanie z przepływki i wysterowania n75 . logi robiłes na PB czy na LPG?

[Borek]

logi robione na PB, ciśnienie paliwa sprawdzić na listwie podłączając manometr?? od kilku dni mam mały problem z rozruchem nawet po krótkim postoju, tj by paliwo odpływało z układu.

[german8q]

tak cisnienie sprawdzasz podłaczajac manometr do listwy i sprawdzasz pod obciarzeniem tak samo jak sie robi logi .

[monlag1]

Gdzie mozna teraz odczytac logi?
ta stronka nie dziala:
http://vaglog.rtnet.pl/