Sama zgaśnie, jak uzupełnisz stan oleju, to za jakieś 3 dni zgaśnie, bo u mnie tak było. Po prostu olej jest gęsty i nie tak jak wszystkie inne płyny czy poziom benzyny i nie masz czym martwić.
Sama zgaśnie, jak uzupełnisz stan oleju, to za jakieś 3 dni zgaśnie, bo u mnie tak było. Po prostu olej jest gęsty i nie tak jak wszystkie inne płyny czy poziom benzyny i nie masz czym martwić.
|
Bo nie wszystkie A3 to mają. Chyba trzeba mieć FISa .... No i czujnik w misce olejowej.
Ja mam FIS ale czujnika już nie.
Ja nie mam fisa tzn mam tego małego i mi się zapala. Tzn kiedyś mi się zapalała jak jeszcze brał olej. Jeśli czujnik się wypnie - to zapala sie ta sama kontrolka tylko zamiast "min." pokazuje napis "sensor"
Panowie problem rozwiazany...kontrola sama zgasławiec obyło sie bez zbednego kombinowania..temat mysle ze mozna zamknacpozdrowki
Mam dziwny problem z moją A3.
Co około 80 km zapala się kontrolka poziomu oleju:
Poziom oleju na bagnecie jest w połowie normy.
Wystarczy, że (nawet na włączonym silniku) otworzę korek wlewu oleju, lub podniosę bagnet, to kontrolka gaśnie, zaświeca się ponownie, po przejechaniu ok 80 km.
Co może być przyczyną takiego stanu, co mogę sprawdzić?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Sprawdź temp. oleju w kanale 50 w liczniku w blokach pomiarowych.
Jeżeli masz np 155 C tzn. że albo masz uszkodzony czujnik, przerwę w obwodzie albo w liczniku jest wyłączona temp. oleju.
A tu Cię zaskoczę bo tu nie ma żadnej kontrolki w korku tylko jest tzw. czujnik otwarcia maski z przodu w zamku maski i to od niego idzie sygnał do licznika ,że "teoretycznie" uzupełniłeś olej. Tylko maska musi być otwarta min. minutę.
sasha159 (07-07-17)
Witam, próbowałem dokopać się do rozwiązania problemu podobnego do mojego ale ciężko mi było dlatego zakładam nowy temat.
Posiadam Audi a3 8l FL 1,9TDI 110KM od pewnego czasu zaczęła mi się zapalać kontrolko Olej MIN na pomarańczowo.
Myslałem że faktycznie jest po prostu go mało dlatego maska w górę i patrze.. praktycznie cały bagnet nic nie schodzi (wymieniałem jakieś 3000km temu)
No to myślę sobie pewnie czujnik poziomu oleju ten w misce olejowej. Wymieniłem i co? 30-50 km przejechane i się zapala kontrolka. Nie mam pomysłów co może być przyczyną.
Czytałem że liczniki JEAGER który niestety mam lubią wariować. Ale w ten sposób? Trochę to irytujące bo mam pewność że oleju jest pod dostatkiem a taka kontrolka może popsuć nerwy.
Jeśli ktoś ma jakiś pomysł to proszę o poradę.
Pozdrawiam
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)