Mody silnika 2.0 TFSI

[antoś]

I daly cos te zmiany rurek?

[Zyzio]

nie kopci tak jak wcześniej

[Jarol]

I daly cos te zmiany rurek?

Narazie nic, ale większa średnica przyda się jak będę robił docelowa moc czyli okolice 450km.
Powyżej 400km taka średnica jest już konieczna.

[Zyzio]

a teraz masz ile?

[Jarol]

Poniżej wrzucał log z temperaturą w dolocie z mojego auta.
log robiony na 4 biegu od 70 do 180km/h
Temperatura na zewnątrz 25 stopni
doładowanie max ile jest w stanie nadmuchać turbo IHI.
http://vaglog.rtnet.pl/fatyga_179370.html

Dodam tylko że jak auto stoi z załączonym silnikiem to w dolocie ma 50-55 stopnie
Temperatura w dolocie dużo szybciej rośnie jak puszczę pedał gazu niż jak go wcisnę do ziemi.

[Jacek]

Panowie mam takie pytanko a mianowicie silnik CCZA mam założony już wydech cat back Millteka i teraz bede robił downpipe moje pytanie czy zakładać sportowy kat czy w ogóle go nie zakładać jaka bedzie róznica w odgłosie i jakie są za a jakie przeciw dodam ze nie mówmy o ekologii bo to oczywiste czy o przeglądach chodzi mi głownie o innych wadach braku kata ew o zaletach bo mam dylemat co zrobić .

[Zyzio]

założyć kata 100cpsi (w przemoCar najlepiej ma porzadne niemieckie Katy), Kat przytnie ze 3KM ale przeglądy będa szły gładko i ekologia wiadomo. Minus jest taki ze troche siana kosztuje. W jakim aucie masz ten silnik?

[Jacek]

Hej rozmawialiśmy na spocie
O2 RS , własnie jestem z Przemo umówiony a u ciebie też jest 100 cpsi , a jesli chodzi o dzwiek to z katem czy bez bedzie podobny czy jednak kat troche wytłumi ?

[Zyzio]

a pamiętam pamiętam, kope czasu temu
Jacek Kat troche wytłumi bo rura jednak nie idzie idealnie prosto ale w zupełności wystarczy, bez kata jest za głośno i z tych osób które myślały ze bez kata będzie fajnie - wszyscy go jednak wstawili

[ponior]

Ja mam bez kata i jest cichutko. Mam teraz wydech na ori tłumikach od s3. Zrobiony praktycznie tylko DP i wycięty kat. Jest idealnie z głośnością jak dla mnie.