Strona 80 z 117 PierwszyPierwszy ... 3070787980818290 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 791 do 800 z 1170

Temat: Mody silnika 2.0 TFSI

  1. #791

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez ponior Pokaż post
    Ja mam bez kata i jest cichutko. Mam teraz wydech na ori tłumikach od s3. Zrobiony praktycznie tylko DP i wycięty kat. Jest idealnie z głośnością jak dla mnie.
    Tłumik z tyłu z S3 ma klapę czy masz ją uruchomioną?

    Ja mam wydech 3" na dwóch tłumikach i z katem i jest dość głośno koło 3 tyś obr, na wyższych i niższych obrotach jest cicho.

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Jaki dolot montujecie do K04?? Bo podobno seria w CCZA daje rade do 350km ale nie da się zamontować zaworu DV, nie ma miejsca i dlatego muszę zrobić jakiś inny dolot.

    Ostatnio miałem w rękach puszkę z filtrem z A3 8V. Ma dokładnie w tym samym miejscu uchwyty do montaż. Filtr jest o jakieś 20% większy.
    Może by taką puszkę zaadoptować i do k04 by wystarczyła?? Z przodu ma inny wlot powietrza dlatego nie będzie przeszkadzać w montażu DV z S3.

    Można też zapodać dolot z TTS ale nie chce na razie przenosić aku do bagażnika.

  2. #792
    ponior's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Wrocławia
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Tak klapki działają idealnie, jak dajesz gazu ostro to fajnie ryczy a jak jedziesz lamowato to jest cichutko.

  3. #793

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez ponior Pokaż post
    Tak klapki działają idealnie, jak dajesz gazu ostro to fajnie ryczy a jak jedziesz lamowato to jest cichutko.
    No ale ty masz silnik CDLA w CCZA nie da się uruchomić tej klapy i taki wydech będzie bardzo głośny.

  4. #794
    antoś's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi >400bhp
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Mozna zrobic pod osobny przycisk.

  5. #795
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Jarol Pokaż post
    nie da się zamontować zaworu DV, nie ma miejsca i dlatego muszę zrobić jakiś inny dolot.
    Widzisz jakbyś robił wszystko w COMPsporcie to by Ci Patryk z Szymonem ogarnęli tak żebyś nic nie musiał zmieniać. Nie ma że się nie da, bo się da

  6. #796

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Zyzio Pokaż post
    Widzisz jakbyś robił wszystko w COMPsporcie to by Ci Patryk z Szymonem ogarnęli tak żebyś nic nie musiał zmieniać. Nie ma że się nie da, bo się da
    W oryginalnym miejscu zamontować DV się nie da tak jak jest w S3 bez zmiany dolotu.
    Oczywiście ze można pokombinować i DV przenieś w inne miejsce ale wolę poprawić dolot.
    Nie chciałem robić auta w CS bo samemu zrobię to za połowę ceny. A jak nie widać różnicy to po co przepłacać

  7. #797
    kostszu's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Roznice zobaczysz jak zrobisz swoj i spotkasz sie ze mna, mimo wszystko to nie takie proste mody mimo ze robi je kazdy tuner. Za polowe nie zrobisz , turbine ktora kupiles w cs tez by zamontowali
    Podpis niezgodny z regulaminem forum. Patrz pkt 22

  8. #798

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Ja w CS robiłem poprzednie auto i mam o nich średnie zdanie. Ale każdy swoje chwali.

    Ty mi lepiej powiedz jak do twojego włożyli turbo K04 bez przerobienia wyjścia? Bo raczej jest to nie realne bo się nie mieści.
    Tak trzeba mniej więcej przerobić k04 żeby podeszło do TSI:


    Inaczej tłumik szmerów wadzi o blok silnika

  9. #799
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Panowie silnik CCZA poradzcie co zrobić zeby odgłos byl basowy , może wywalić kata bo teraz samochód jest cichszy niż przed dp czy może wstawić wiekszy kat np o parametrach 200 cpsi sam już nie wiem co z tym robić .
    Ostatnio edytowany przez Jacek - 28-08-14 o 13:59

  10. #800
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Jacek taki kat, wspawaj ten niemiecki który ma Przemo i będzie OK, za katem daj tłumik wzdłużny.

Strona 80 z 117 PierwszyPierwszy ... 3070787980818290 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •