Strona 102 z 117 PierwszyPierwszy ... 25292100101102103104112 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1,011 do 1,020 z 1170

Temat: Mody silnika 2.0 TFSI

  1. #1011

    Data dołączenia
    Jan 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarocin
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Do wymiany termostatu nie potrzeba demontować sprężarki... sam to robiłem i dałem radę na yt macie film jak go zdemontować

    Jeśli chodzi o regenerację wariatora to proponuję tego gościa: http://allegro.pl/wariator-alt-a4-b6...272703755.html
    Korzystałem z jego usług i mogę polecić.

    Jeśli po złożeniu układu faz rozrządu coś jest nie tak to może źle jest coś złożone, przy zakładaniu trzeba bardzo uważać na pierścienie uszczelniające w pokrywie (można je uszkodzić). A jak był na wierzchu to nie miał nadmiernych luzów?

  2. #1012
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Panowie czy termostat w BWA tak samo zlokalizowany co w CCZA ja potrzebuje do CCZA czy możecie podać nr ori dzieki

  3. #1013
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    Z tego co Michal pisał niestety tak...

  4. #1014

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Panowie, a powiedzcie mi, jak to jest z wtryskami z RS4 4.2 fsi do 2.0TFSI AXX ? W internetach widzę, ze krąży pare golfów i a3'ek z takim zestawem. Duża problematyka z zestrojeniem tego, co z pompą ? Czy lepiej wtryski od S3 BHZ ?
    Nie ukrywam, ze łatwiej mi zdobyć fanty z RS4, stąd to pytanie..

  5. #1015
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Wtryski RS4 mają sens przy mocach od 400PS w górę, chodzi o inny kąt rozpylenia. Nie mniej jednak po montazu wtrysków RS4 powinieneś zrobić program i montaż ich ma sens dopiero przy Stage4 w przypadku AXX.

  6. Podziękowania dla Zyzio za pomoc w problemie

    karoluPL (01-06-15)

  7. #1016

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Dzięki Planuje aby oscylować w okolicach 300 koni, nie więcej, więc zostane w takim razie przy sprawdzonym secie z S3

  8. #1017
    Piotrekb_s3's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeziny
    Auto
    GTI ED30
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    25 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Na taka moc o jakiej piszesz to nawet wtryskow z BHZ nie potrzebujesz. CS robi np na seryjnych z AXX pod 320ps

  9. #1018

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Czyli na 300 konia w AXX zasadzie potrzeba wydechu/downpipe, dużego IC, a seryjne turbo K03 i wtryski z pompą wydadzą ?

    Ogólnie to chodzi mi, żeby nie przesadzić i nie stracić zbytnio na żywotności, bo na kręcenie 4xx konia wolę evo..

  10. #1019
    miomichal's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Sportback
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    40 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    musisz zmienić turbo na K04 K03 wystarcza do 280-290 z listą modów
    EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing

  11. #1020
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez miomichal Pokaż post
    musisz zmienić turbo na K04 K03 wystarcza do 280-290 z listą modów
    K03 w AXX przy dobrych wiatrach max 270PS.


    Cytuj Oryginalnie napisane przez karoluPL Pokaż post
    Czyli na 300 konia w AXX zasadzie potrzeba wydechu/downpipe, dużego IC, a seryjne turbo K03 i wtryski z pompą wydadzą ?
    na 300 potrzebujesz K04, cooler z S3, seryjne wtryski (starczą do 330Ps), seryjna pompa i downpipe 3" + soft.

  12. Podziękowania dla Zyzio za pomoc w problemie

    karoluPL (02-06-15)

Strona 102 z 117 PierwszyPierwszy ... 25292100101102103104112 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •