Strona 103 z 117 PierwszyPierwszy ... 35393101102103104105113 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1,021 do 1,030 z 1170

Temat: Mody silnika 2.0 TFSI

  1. #1021

    Data dołączenia
    Dec 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    VW
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0T BWA

    Domyślny

    Panowie jak wyciagnąć 2 śrubki z pokrywy zaworów z tfsi te obok cewek. Nie ma jak ich podwadzić, kręcą się w niejscu

  2. #1022

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez karoluPL Pokaż post
    Czyli na 300 konia w AXX zasadzie potrzeba wydechu/downpipe, dużego IC, a seryjne turbo K03 i wtryski z pompą wydadzą ?

    Ogólnie to chodzi mi, żeby nie przesadzić i nie stracić zbytnio na żywotności, bo na kręcenie 4xx konia wolę evo..
    na 300koni swap z k03 na k04, pompa wyda, wtryski też

  3. #1023

    Data dołączenia
    Dec 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    VW
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0T BWA

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kostszu Pokaż post
    Może od TTS , mi się najbardziej podoba , wygląda jak seria . Tylko akumulator do tyłu ale to nie taki duży problem :
    - rura do turbosprężarki 06F129684
    -rura do turbo 06f129656
    - podstawka pod filtr powietrza - 1K0129671B
    - obudowę filtra powietrza od passata R36 lub A3 R32
    - filtr powietrza - 1K0 129 620
    - osłona silnika od TTS - 06F103925J
    - plastik do filtra powietrza - nakładka górna - 1K0805965F
    - wkładka do filtra powietrza dolna ssąca - 1K0805962B
    - śruby do zamontowania osłony silnika:
    WHT000731A - 31 zł - 2szt.
    06E103164 - 15zł - 1szt.


    panowie a jak wymienić te dwie śruby WHT000731A - 31 zł bez zdejmowania pokrywy??

  4. #1024
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez golfer_1984 Pokaż post
    panowie a jak wymienić te dwie śruby WHT000731A - 31 zł bez zdejmowania pokrywy??
    nie zdejmujesz pokrywy zaworów, po poluzowaniu starej śruby jak będzie luźna musisz złapać srubę szczypcami i wyciągnać ją do góry, ona siedzi dosyć mocno bo tam jest uszczelka.

    Ostatnio edytowany przez Zyzio - 15-06-15 o 10:59

  5. #1025

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Vw Golf Gti35
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez golfer_1984 Pokaż post
    panowie a jak wymienić te dwie śruby WHT000731A - 31 zł bez zdejmowania pokrywy??
    A czy wie ktoś może skad dorwać ten plastik najbliżej pasa przedniego ??
    Tak by pasowal do calosci ??
    Filtr i później ta pierwsza czesc znalezione ale tej ostatniej nie mogę dorwać.

  6. #1026
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sianecki Pokaż post
    A czy wie ktoś może skad dorwać ten plastik najbliżej pasa przedniego ??
    chwytak powietrza przechodzący w obudowę filtra powietrza (1) czy kolektor ssący (2)?


  7. #1027
    miomichal's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Sportback
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    40 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sianecki Pokaż post
    A czy wie ktoś może skad dorwać ten plastik najbliżej pasa przedniego ??
    Tak by pasowal do calosci ??
    Filtr i później ta pierwsza czesc znalezione ale tej ostatniej nie mogę dorwać.
    Jak byś był zainteresowany to chyba mam nr 1
    EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing

  8. #1028
    Łódzkie skrzypul's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź/Żywiec
    Auto
    Town&Country
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    619 razy
    Podziękował
    308 razy

    Domyślny

    Nr 1 to sam szukam ale moja obudowa wygląda inaczej...
    Myślałem nad tym karbonowym badziewiem ale opuściłem. Po głębszym przemyśleniu; albo fabryka albo gruby tuning komory. Pół środki średnio widzę

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
    Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"

    205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
    S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
    Chrysler Town&Country 3.6 290PS

  9. #1029

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez skrzypul Pokaż post
    Nr 1 to sam szukam ale moja obudowa wygląda inaczej...
    Myślałem nad tym karbonowym badziewiem ale opuściłem. Po głębszym przemyśleniu; albo fabryka albo gruby tuning komory. Pół środki średnio widzę

    Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
    Łapacz powietrza kup w ASO to jest dość tanie.

    Jak chcesz montować wydajniejszy dolot to tylko z R32.
    W CCZA wystarczy tylko puszka filtra z łapaczem powietrza (cześć pasuje z oryginalnego filtra, trzeba dokupić 2 elementy za 40zl w ASO), uchwyt i jedno kolano silikonowe 3"

    Tak to wygląda u mnie:

    [img=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/54b9a290e6b0.jpg]

    Cała rura zostaje tak jak jest w oryginale.

  10. #1030

    Data dołączenia
    Dec 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    VW
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0T BWA

    Domyślny

    Panowie co może powodować olej w breather tube idący do turbiny? Gdzie ten olej później idzie, na IC czy na wydech?? I jakie ilości tego oleju tam mogą uciekać?

    http://www.golfmkv.com/forums/attach...0&d=1285860001

Strona 103 z 117 PierwszyPierwszy ... 35393101102103104105113 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •