Strona 116 z 117 PierwszyPierwszy ... 1666106114115116117 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1,151 do 1,160 z 1170

Temat: Mody silnika 2.0 TFSI

  1. #1151
    xayanix's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piotrków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Anty Mechanik Pokaż post
    wynik mocno przesadzony, czytałem wątek pod postem Twojej fury, nie wiem czy "ok" można nazwać padający motor i umierające turbo...ale każdy ma własną skalę oceny, jak dla mnie soft masz mocno przesadzony i co chwila będzie ciebie czekać jakaś niespodzianka, takich modów już kilka przerabiałem, mapa z zadanym doładowaniem 1.5bar od doły do góry, pękanie turbo, wydechu, głowica itd itd...kto co lubi
    turbo padło bo było zakładane używane z luzem a motor nie padł, tylko pękła głowica prawdopodobnie przez brudny wtryskiwacz.
    z resztą taki wynik to standard na stage 3, nic niesamowitego a compsport fuszerki nie robi, nie takie auta stamtąd wyjeżdżają
    Ostatnio edytowany przez xayanix - 26-07-20 o 14:30

  2. #1152

    Data dołączenia
    Jul 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    OCP
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T CDAA

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez xayanix Pokaż post
    turbo padło bo było zakładane używane z luzem a motor nie padł, tylko pękła głowica prawdopodobnie przez brudny wtryskiwacz.
    z resztą taki wynik to standard na stage 3, nic niesamowitego a compsport fuszerki nie robi, nie takie auta stamtąd wyjeżdżają
    Znam tego moda i całkiem nie dawno miałem u siebie superba z takim setem....compsport robi tak hardkorową mapę że wszystko pracuje na 100% od dodania gazu już przy 2k rpm, paliwo leje jak z wiadra, boost zadany na 1,5 bar od 2k do odcięcia...a żeliwa pękają jak wściekłe.typowa mapa pod cios z dołu i wynik.

  3. #1153
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Anty Mechanik Pokaż post
    ..compsport robi tak hardkorową mapę że wszystko pracuje na 100%
    kurde.. w takim razie rogal robi na 120%, bo na tych samych gratach pod R100 robi 380..
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  4. #1154

    Data dołączenia
    Jul 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdynia
    Auto
    OCP
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T CDAA

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    kurde.. w takim razie rogal robi na 120%, bo na tych samych gratach pod R100 robi 380..
    oj, nie rozumiecie, zrobić to nie problem, jeżeli to auto na weekendy albo do jazdy w koło komina to spoko, jak pierd...to chociaż blisko z seryjnej K0464 380ps...poważne wyniki jak na możliwości

  5. #1155

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi Sportback
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Odgrzeje kotleta,pytanko co do montażu dolotu z R32 w 2.0 TFSI,skompletowałem już wszystko poza przeplywka i tu moje pytanie,ori z r32 ma 4 piny a sama obudowa ma ciut inne mocowania przeplywki (po prostej są śruby l a w 2.0 tfsi są po skosie),pytanko z czego wziąć sama obudowę aby wszystko pasowało? W tym temacie był poruszany temat obudowy z b7 ale ona chyba tez nie do końca pasuje,myślałem aby wziąć tą ori z r32 i pod ta moją dać blaszkę 1mm aby śruby dać po skosie tyle ze nie wiem czy jak ta przeplywka nie będzie „do końca „ wsadzona to czy będzie to funkcjonowało? Podpowie ktoś? 🤔

  6. #1156

    Data dołączenia
    Jan 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny 8P 2.0 CCTA DSG Quattro jak zrobić bezpieczne 300KM

    Witam
    Kupiłem niedawno 8P z 2012r z 2.0TFSI CCTA z DSG i quattro

    Interesuje mnie co muszę zrobić i mniej więcej ile by mnie kosztowało by zrobić około 300km żeby samochód dalej był "pewny"

    Myślałem nad wtryskiem metanolu żeby trochę obniżyć temperaturę i czyścić zawory nie wiem czy ktoś już miał z tym doczynienia.

    Wydech tak czy siak wraz z downpipem chcę zrobić ale jeszcze nie wiem co z turbo więc zaczekam aż wszystko będzie dogadane.

  7. #1157
    Łódzkie skrzypul's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź/Żywiec
    Auto
    Town&Country
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    619 razy
    Podziękował
    308 razy

    Domyślny

    TurboPL
    Montuj turbo z s3 8P czyli K04
    Cooler obowiązkowo wydajniejszy i DP

    Nie ruszając reszty osprzętu uzyskasz 340-350PS a robiąc z k04 hybrydę wyciągniesz 380ps+

    Tam dolot, uklad paliwowy i wtryski są bardzo wydajne. U mnie seria osprzęt obrabiał około 400ps przy delikatnym darmowym modzie puszki fabrycznego filtra powietrza.



    Zabawa na fabrycznym turbo ihi by uzyskać 300PS będzie ryzykowna

    Tzn dużo lepiej z odprowadzaniem spalin poradzi sobie K04 530 a koszta wzrosną jedynie o koszt zakupu turbo bo przy 280-300ps i tak cooler potrzebmy będzie.

    Koszt programu skrzyni i silnika jest jednakowy czy to na k03 czy na k04 więc warto zebrać najpierw graty do tuningu i stroić raz a porządnie by nie płacić za ecu i tcu 2 razy niepotrzebnie.

    Seryjny cooler obrabiający 350ps ma pierwsze s3 8P o oznaczeniu BHZ ( 1K0 145 803P) końcówka P ma spore znaczenie.

    Tam zrobili bardzo wydajny cooler i po 2 latach zastąpili go mniej wydajnym

    Czasem te coolery idzie dostać ale łatwiej będzie zakupić chińczyka P&P pod fabryczne rurki.

    Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
    Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"

    205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
    S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
    Chrysler Town&Country 3.6 290PS

  8. #1158

    Data dołączenia
    Jan 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Ten IC Ori przyjdzie mi jutro. DP muszę gdzieś ogarnąć bo podobno do CCTA nie pasują te co do reszty i turbo muszę gdzieś znaleźć i zobaczymy.

  9. #1159
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez TurboPL Pokaż post
    Kupiłem niedawno 8P z 2012r z 2.0TFSI CCTA z DSG
    na pewno masz tam CCTA ? bo ten silnik nigdy nie byl wsadzany fabrycznie do 8p... tu tylko CCZA/CBFA
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  10. #1160

    Data dołączenia
    Jan 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Na budzie pisze mi CCTA i z tego co poszperałem to były 4 kody ale na żadnym Wiki 8p czy naszym czy angielskim są podane dwa ale jak wszedłem w silnik ea888 to znalazłem
    https://zapodaj.net/a0ec4343ad8c5.jpg.html
    Znalazłem takie turbo pisze że z S3 czy to zwykle?
    https://www.olx.pl/oferta/turbosprez...5-IDG6orY.html
    I jeszcze takie
    https://www.olx.pl/oferta/turbo-hybr...5-IDHrBdT.html
    Lub takie
    https://www.olx.pl/oferta/turbina-hy...5-IDrHc9n.html
    Ostatnio edytowany przez TurboPL - 02-02-21 o 21:05

Strona 116 z 117 PierwszyPierwszy ... 1666106114115116117 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •