inna jest na pewno głowica i być może wałki, ale nie jestem do końca pewien. (info by cs )
inna jest na pewno głowica i być może wałki, ale nie jestem do końca pewien. (info by cs )
A3 8P TFSI 326Hp, S3 8L 1.8T 290HP, GTI EDITION 30 350 HP... powered by CompSport...
|
Dziękuję za informację
Wiem teraz ile trzeba dołożyć by było więcej PS-ków:
m.in. tyle...
Hulaj dzięki za pomoc na priva, za sugestie i cenne uwagi
będę się kontaktował z podanym człowiekiem
Ostatnio edytowany przez AdiGTI - 26-04-08 o 15:37
Witam.
Chciałbym podziękować firmie Compsport za przeprowadzone modyfikacje.
Z autkiem wszystko super - zap******a jak by to ująć.
Muszę się tylko odkuć i będe się ustawiał na wydech.
Pozdrawiam
PS. Chyba się jeszcze umówimy na mały program do Sportback TDI (140) DSG
320ps/410Nm - powered by Compsport -
piekny wynik, gratuluje
ciekawe jak to jezdzi... mysle ze niska 13 na 1/4 mili powinna byc
parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
parametry aktualne: 246KM; 346Nm
parametry docelowe: ktos to wie?
gratuluje wykresik ładny, fajnie spisuje się ten silniczek 2.0TFSI w S3
wolfevo mowillęm ci, że róznica jest duża teraz czas na Stage 2
Stage 2 koniecznie - będziemy rzucać monetą kto zostawia furę do wzorca Trochę lepszy hamulec by się przydał - będe zamawiał jakieś lepsze klocki. Dzisiaj jadę zobaczyć jaki będzie max speed bo mam zdjęty limiter
320ps/410Nm - powered by Compsport -
Rozumiem ze test na autostradzie gdzieś, tylko sprawdz z GPS, daj znaka to moze ja tez podjade
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
Gr1zly a co proponujesz jako stage 2, co tam w tym silniku należałoby wymienić? Pytam z czystej już ja ciekawości, jednak potencjał S3 w stosunku do Gti jest spory i przyglądam się poczynaniom kolegów i kibicuje
otrzymałem i taki wykres na "śmiesznym paliwie"
>
to chyba wykres amerykański i ich paliwo albo norma w Polsce 93 oktany
Ostatnio edytowany przez AdiGTI - 31-03-08 o 23:01
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)