Strona 2 z 117 PierwszyPierwszy 12341252102 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 1170

Temat: Mody silnika 2.0 TFSI

  1. #11
    AdiGTI's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3CITY
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    w Kocarze było tylko strojenie (od nowa, bo wcześniej było chipowanie w V-tech)
    i zakupione części Oettingera
    a Milltek wziął się z innego źródła (G-Force)
    montaż wydechu był gdzie indziej (VTG)
    montaż części też (Proficars)
    a poza tym to auto ma full układ Millteka z 4 końcówkami !
    KOcar ogarnął na koniec temat
    Ostatnio edytowany przez AdiGTI - 05-04-08 o 17:06

  2. #12
    gr1zly's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    A6 Competition
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Dlatego według mnie w tym momencie najbezpieczniejsze mody 2.0TFSI mozna zrobić w Reichlandzie u MTM, ABT, Oettingera czy B&B

  3. #13
    AdiGTI's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3CITY
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Talking

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gr1zly Pokaż post
    Dlatego według mnie w tym momencie najbezpieczniejsze mody 2.0TFSI mozna zrobić w Reichlandzie u MTM, ABT, Oettingera czy B&B

    Jeżeli podkładają w takiej firmie łeb za naszych to coś musi znaczyć
    Zresztą oni tam odbywają szkolenia
    i dlatego cena jest za wiedzę i profesjonalizm
    zresztą autko jeżdzi rewelacyjnie
    tylko te ceny ;(
    Ostatnio edytowany przez AdiGTI - 26-04-08 o 16:35

  4. #14
    gr1zly's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    A6 Competition
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    własnie nie rozumiem czemu skoro sa przaedstawicielm Oettingera to daja wydech milteka jak Oettinger ma wydech do S3.

  5. #15
    AdiGTI's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3CITY
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    różne układy to różne ceny

    różne poziomy cen i marka firm

    zależnie od portfela
    cena Millteka to już konkretna cena; przynajmniej w tej wersji to ok 10-13 tyś zł wychodzi
    jeszcze od tego cena zależy od tego czy układ ma być bez katalizatora sportowego czy z nim (to kosztuje nieźle) czy z wyciszaczem (dodatkowym tłumikiem) czy z 2 czy z 2x2 końcówką

    a sam Oettinger ma też do golfa i nie tylko wydech - volkswagenowate obsługują
    ale cena jeszcze z 80% większa !!!!!,
    można ściągnąć ceny z niemieckiej strony oettingera a u nas doliczą jeszcze marżę i transport;

    nasi szukają różnych poddostawców i są różnymi przedstawicielami firm tuningowych...
    golf GTI i A3 2T to praktycznie mechanicznie to samo!!!!!!
    Ostatnio edytowany przez AdiGTI - 05-04-08 o 17:05

  6. #16
    AdiGTI's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3CITY
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez AdiGTI Pokaż post
    <<<<<<<<dla mnie to poprostu komercyjny opis >>>>>>>>>

    chyba jednak nieścisły i troszkę marketingowy

    w Kocarze było tylko strojenie (od nowa, bo wcześniej było chipowanie w V-tech)
    i zakupione części Oettingera
    a Milltek wziął się z innego źródła (G-Force)
    montaż wydechu był gdzie indziej (VTG)
    montaż części też (Proficars)
    a poza tym to auto ma full układ Millteka z 4 końcówkami !!!!!!!!!!!!!!!!

    ale ten na końcu zbiera laury więc KOcar ogarnął na koniec temat
    żeby było powyżej tych 265 PS muszę wymieniać turbinę i wtryski z S3 (265PS) (seryjna ma dość już przy wysokich obrotach)

  7. #17

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez AdiGTI Pokaż post
    różne układy to różne ceny

    różne poziomy cen i marka firm

    zależnie od portfela
    cena Millteka to już konkretna cena; przynajmniej w tej wersji to ok 10 tyś netto bądź brutto - 10-13 tyś zł wychodzi zależy od sprowadzającego i firmy (można taniej w g-force: polacam)

    jeszcze od tego cena zależy od tego czy układ ma być bez katalizatora sportowego czy z nim (to kosztuje nieźle) czy z wyciszaczem (dodatkowym tłumikiem) czy z 2 czy z 2x2 końcówką

    a sam Oettinger ma też do golfa i nie tylko wydech - volkswagenowate obsługują
    ale cena jeszcze z 80% większa !!!!!,
    można ściągnąć ceny z niemieckiej strony oettingera a u nas doliczą jeszcze marżę i transport;

    nasi szukają różnych poddostawców i są różnymi przedstawicielami firm tuningowych...
    golf GTI i A3 2T to praktycznie mechanicznie to samo!!!!!!
    Adi, a czy orientowałeś się moze jaki układ należy wybrać by uzyskać jak najwiekszą moc, ale żeby jednocześnie auto nie urywało głowy. Chodzi mi o to by auto po zamontowaniu pełnego układu wydechowego auto nie było dużo głośniejsze niz seria. Gdzieś wyczytałem, iz najlepszą opcja pod względem przyrostu mocy jest Turbo-back zaś dla wyciszenia trzeba by sie jeszcze podeprzeć rezonatorem. Mógłbyś cos powiedzieć na ten temat.

  8. #18
    gr1zly's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    A6 Competition
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    każda ingenracja w wydech zmienia jego głosność, w zależności od wielkosci i braku katalizatorów, myśle ze przy pełnym przelocie z 1 sportowym katem na koncu nie powinno byc tragedi.
    Supersprint zrobił tez kompletny wydech do eski

  9. #19

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    AdiGTI, prosze przywitaj sie w odpowiednim temacie "tutaj sie witamy i przedstawiamy", dostepnym na glownej stronie forum...

    ja mam wydech z jednym tłumikiem, sportowym katem 3">2,5" i jest umiarkowanie głośno ale mozna sie przyzwyczaić...

    pzdr

  10. #20

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    co do wydechu Millteka w S3 sprawdźcie ceny (netto) tutaj:

    http://www.awesome-gti.co.uk/audi%20a38p/exhausts.html

    AdiGTI ile przejechałeś od modyfikacji? nie wyskoczył tzw. check po zamontowaniu samego wydechu? przed zmianą programu?
    Ostatnio edytowany przez krz_p - 23-01-08 o 20:43

Strona 2 z 117 PierwszyPierwszy 12341252102 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •