Swap na 2.3 v5

[Maven]

Witam, czy spotkał się ktoś z takim pomysłem na swapa? Czy bez problemowo by sie to udało i czy to dobry pomysł. Pozdrawiam

http://allegro.pl/vw-golf-iv-golf-4-...020978839.html

[borys1822]

co znaczy bezproblemowo wg Ciebie?
Wszystko sie da, jak sa checi i pieniadze, nawet 2.7 bi turbo wsadzisz

[bUrn]

Sam miałem kiedyś pomysł na ten silnik, ale doszedłem do wniosku, że nigdy mi to się nie zwróci, a auto i tak będę zmieniał

[FF2004]

To masz lepszy pomysł
http://www.racingforum.pl/Swap-25-TF...l-t106402.html

[Fighter001]

Moim zdaniem bez sensu koszt duzy a silnik nie rozwojowy. Juz lepiej dozucic T do twojego albo zeswapowac BAM. Wtedy jest praktycznie P&P i mozna grubo modzic.

[bUrn]

Kolega może nie oczekuje jakichś mocy 250+, a V5 ma świetny dźwięk!

[borys1822]

Dokladnie, kolega nie pyta co lepsze wiec odpowiedzmy mu
Patrzac na ten zestaw to prosty swap, nie wiem czy Twoja skrzynia sie przyda ale za te 3tys masz w zestawie wiec nie ma problemu. Reszta to moze jedynie poloski nie bede pasowac, choc pewnie beda, moze DP wydechu bedzie trzeba przerobic ale to kosmetyka

[buzz-astral]

skrzynie też bym wymienił... u mnie kiedyś w agn skrzynia się dosłownie podziurawiła...

[Fighter001]

Robić swap który finalnie wyniesie pewnie z 5 tys. tylko dla dźwięku to dla mnie dziwny pomysł tym bardziej ze każdy klekot z dzisiejszych czasów to objedzie. Silnik wejdzie raczej P&P ale przydała by się do tego skrzynia z półośkami żeby seryjna z AGN nie zmulila motoru albo żeby nie było jakieś kosmiczne spalanie.

[Kamel]

Maven przy każdym SWAP-ie może wyniknąć coś nieprzewidzianego, ale ogólnie wrzucenie 2,3 do Ciebie przy założeniu, że będziesz miał wszystkie części jest P&P.
Kupujesz cały przód od MK4 z silnikiem 2,3 i skrzynią oraz licznik do tego i masz pełen komplet części, które przy odrobinie wiedzy i umiejętności przerzucisz do siebie sam.
Nawiązując do wcześniejszych wypowiedzi to skrzynię musisz mieć od V5, bo od 4-cylindrówki jest zupełnie inna obudowa i nie podejdzie.

Zerknij sobie w ten temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=160&t=176535
Masz tam Borę, w której zamiast 2.0 wrzucony został 2,8 (analogicznie jest przy 2,3).

Jeśli chcesz to oddać do kogoś to ja Ci polecę chłopaków z Genowefy: http://genowefagarage.pl/
Możesz się z nimi dogadać również w kwestii samego silnika, który oni Ci znajdą i będziesz miał pewność, że silnik nie padnie Ci po tygodniu..

Co do wszelkich pytań i wątpliwości do zasadności i sensu takiej wymiany.. A po co wymieniać 15" felgi na 18", po co zmieniać cokolwiek jeśli można jeździć totalną serią i być jak miliony innych
Tak więc jeśli kolega Maven chciałby mieć u siebie 2,3 to widać ma taką zachciankę i to jego sprawa czy stać go na to i czy chce akurat ten silnik a nie np. 3,2 241KM czy 3,6 299KM