a jak sie dobrac do czujnika przy kole jak sie nie ma kanalu? bo probowalem ale ciezko
a jak sie dobrac do czujnika przy kole jak sie nie ma kanalu? bo probowalem ale ciezko
|
generalnie nie jest tak strasznie najlepiej by sie na czyms polozyc i wsadzic glowe pod autko no i koleczko skrecic zeby bylo latwiej jak bedzie dalej malo to wjedz sobie na jakis wyzszy kraweznik przednimi kolami samymi zaciag dobrze reczny i zostaw na biegu i juz bedzie 15 cm wyzej
Dzięki za pomoc, bezpiecznik przy AKU padł i jeden był utleniony. Pozdrawiam
Witam
Ja z taką sprawą.
VAG pokazywał mi że jest uszkodzony czujnik ABS lewy przód, no to wymieniłem. Kontrolka ładnie gasła po zapaleniu. Błąd zniknął. Za jakiś czas gdy "VAGowałem" znów pojawił się ten błąd, to go skasowałem i już więcej się nie pojawił kontrolka zachowuje się normalnie. Tu pytanie jeśli skasowałem błąd i ponownie nie wyskoczył to wszystko niby w porządku, tak?
Dalsza sprawa to samo działanie ABSu. Nigdy wcześniej nie miałem ABS w samochodzie i tak naprawdę nie wiem jak zachowuje się samochód przy takim hamowaniu. W moim kilka razy gdy ostro zachamowałem "zadziałał" ABS. Nie wiem czy to normalne zachowanie, ale miałem wrażenie jakby wypychało mi pedał hamulca i wydobywał się dźwięk przypominający odgłos sprężyny. Nie wiem czy ABS zadziałał prawidłowo bo było to przez krótką chwilę. VAG nie pokazuje mi błędów, ale nie wiem sam. Czy możecie mi coś poradzić? Czy to normalne zachowanie czy coś jest nie tak? Z góry dziękuję. Pozdrawiam
goblin1980
wszystko jest jak najbardziej OK
To normalna reakcja dzwiek ktory slyszysz to silnik elektryczny pompy abs oraz prace poszczególnych zaworów a to co czujesz na pedale hamulca to "skaczące" cisnienie plynu gdyż pompa abs-u zamyka i otwiera kolejne zawory ktore doprowadzają plyn hamulcowy do kazdego zacisku hamulcowego z osobna wiec szybkie blokowanie zaworów i otwieranie powoduje roznice cisnienia plynu hamulcowego co wlasnie odczuwalne jest na pedale hamulca.
Wielkie dzięki za odpowiedzi, teraz mogę jeździć spokojnie
Pozdrawiam
wiec na moj ABS przyszedl czas
w niedziele zaswiecila sie kontrolka ABS zostala skasowana po jakims czasie znow sie zaswiecila lecz pozniej sama zgasla, nastepnego dnia rano znow swiecila - znow zostala wykasowana ( VAG wykazywal blad czujnika prawego kola) do konca dnia bylo ok, dzis rano znow to samo ale z malym urozmaiceniem juz nie tylko kontrolka ABS ale rowneiż (!) - znaczek swiecący na czerwono a dokladnie wydajacy 3 sygnaly i mruga .... (!) zaczal swiecic po kolejnym VAGu i po wykasowaniu bledów czujnika ( tym razem vag pokazal blad kola lewego przedniego) .... czy dobrze sadze ze moze to byc wina sterownika ABS ?? tego co jest przy pompie ??
plyn i klocki sa ok ... to tak na marginesie
sa dobre bo zostaly juz sprawdzone
cchyba ze mechanik ( lub autko) zrobil mi kawal dzis
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)