Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 18 z 18

Temat: Wyciek oleju z turbiny

  1. #11

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tu i tam
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Witam, dzis zauważyłem ze w moim bmm na wlocie do turbo jest olej, na tej rurze od wlotu powietrza za filtrem. Olej jest centralnie na łączeniu przy turbo, po dopięciu węża w srodku tez jest, co to moze byc bo szukałem i nie uzyskałem odpowiedzi, w teori skoro wlatuje tam powietrze to skąd olej? :/ turbo było robione miesiąc temu i nie było zbyt dużo używane. Do tego spalanie dramat, pół baku 200-250km.

  2. #12
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Tokis Pokaż post
    o dopięciu węża w srodku tez jest, co to moze byc bo szukałem i nie uzyskałem odpowiedzi, w teori skoro wlatuje tam powietrze to skąd olej?
    z odmy ,sladowe ilosci oleju zawsze tam beda.

  3. #13

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tu i tam
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Czyli to normalny objaw ze wkładając rękę pod wężem jest mokro? Czy cos trzeba zrobić z tym? Wszystko wymieniam na bierząco i wole wiedzieć na co sie szykować, tak samo to spalanie dowala a nogi ciężkiej nie mam ostatnio:/

  4. #14
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Tokis Pokaż post
    Czyli to normalny objaw ze wkładając rękę pod wężem jest mokro?
    Powinno byc sucho,opary oleju ze skrzyni korbowej nie powinny wydobywac sie na zewnatrz. Sprawdz dokladnie to polaczenie.

  5. #15

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tu i tam
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Czyli po zdjęciu węża moze byc na wlocie olej ale z zewnątrz nie? Jak to najlepiej ogarnąć? Pościągać węże i ogladnac dokładnie czy co jeszcze mogę zrobić?

  6. #16
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Tokis Pokaż post
    Czyli po zdjęciu węża moze byc na wlocie olej ale z zewnątrz nie? Jak to najlepiej ogarnąć? Pościągać węże i ogladnac dokładnie czy co jeszcze mogę zrobić?
    Wszelkie wycieki oleju sa oznaka ze cos jest nie tak. Tam sa raczej sladowe ilosci oleju i nie powinno byc zadnego wyciekuna zewnatrz. Nie wiem jakie tam jest polaczenie-musisz to rozebrac i sprawdzic . No chyba, ze masz juz takie przedmuchy, ze oleju masz tam ponad norme,wtedy to juz pewnie "remont" sie szykuje.

  7. #17

    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tu i tam
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Ok to będę szukał przyczyny, a jak najlepiej poznac ze silnik ma przedmuchy? Słyszałem cos o odkręceniu korka wlewu oleju jak silnik chodzi i zobaczeniu czy „wyskakuje”

  8. #18

    Data dołączenia
    Jul 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Wyciek z turbiny - awaria ?

    Cześć Panowie,

    Zauważyłem w moim 2.0 TDI BMN wyciek oleju z turbiny od strony dolotu powietrza. Turbina jest zaolejona tylko w tym miejscu i raczej tylko od góry, pod spodem jest trochę tłusta, ale myślę, że to przez to co ściekło z góry. Samochód ma 85000 przebiegu, więc teoretycznie turbina powinna jeszcze trochę pochodzić. Czy jest możliwe, że taki wyciek jest spowodowany jakąś niegroźną awarią, czy raczej trzeba się powoli szykować na regenerację ? Auto nie kopci, raczej nie spala oleju i chodzi chyba normalnie (mam go od 2 miesięcy).


    Z góry dzięki za wasze komentarze.

    https://www.fotosik.pl/zdjecie/3870a56d5e7962f4

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •