Audi A3 1.9 TDI AGR + Turbo ASZ + 0.216 modyfikowany – 153KM/365Nm

[owieczka]

witam, juz nie jestem posiadaczem a3 bo niestety rozstalem sie z autem po 5 latach uzytkowania ale czasem do was zagladam na forum. Jezeli chodzi o chipa to na 99% zle byla przylutowana ktoras z pamieci 29f010 i takie sa objawy . poruszales kompem i odpalił . zazwyczaj tunerzy wstawiaja podstawki i w to pamieci i jezeli to zrobia nie dokladnie takie objawy moga byc.

Sprawa już dawno wyjaśniona

[bjks88]

Korekta u anderllh? Robiłeś coś z IC?

[owieczka]

Korekta u anderllh? Robiłeś coś z IC?

Tak, dokładnie korekta u Grześka. IC seria

[franekk]

wow. pięknie! sam od dłuższego czasu myślę nad wsadzeniem większego turbo do swojego agr'a. zmieniałeś coś więcej poza turbiną, sterowaniem nią i kolektorem ? sprzęgło seria ? nie ślizga się ? gratuluje wyniku, frajda z jazdy musi być przednia.

[ishi]

sprzęgło pewnie robione bo seria to z 300NM wytrzyma a tu ma ponad 360 ...

[owieczka]

wow. pięknie! sam od dłuższego czasu myślę nad wsadzeniem większego turbo do swojego agr'a. zmieniałeś coś więcej poza turbiną, sterowaniem nią i kolektorem ? sprzęgło seria ? nie ślizga się ? gratuluje wyniku, frajda z jazdy musi być przednia.

Przerobić AGR na VNT to nie taka prosta sprawa. Sama turbina to pikuś. Jest jeszcze sporo rzeczy do zrobienia poza nią. Sprzęgło seria AGR

sprzęgło pewnie robione bo seria to z 300NM wytrzyma a tu ma ponad 360 ...

ishi sprzęgło seria, nie ślizga się. Zaczęło się ślizgać przy prawie 390NM dlatego jest ustawione na 365 NM żeby było bezpiecznie. AGR ma dosyć mocne sprzęgło w serii

[bjks88]

Jak wszystko pójdzie dobrze to chcę do swojego AGRa włożyć TD04 z 2.5TDS, bez przerabiania na VNT. Gdzieś czytałem ,że w AGR jest pancerne sprzęgło 282 i wiele zniesie. Wyłączałeś może przepływkę programowo czy jeździsz z włączoną? Jak masz telefon z androidem mógłbyś w miarę precyzyjnie pomierzyć przyspieszenie, jest taka apka Measurement of Acceleration, darmowa. Porównywalnie działa z G-techem. Strasznie jestem ciekawy jakie masz teraz czasy

[owieczka]

Jak wszystko pójdzie dobrze to chcę do swojego AGRa włożyć TD04 z 2.5TDS, bez przerabiania na VNT. Gdzieś czytałem ,że w AGR jest pancerne sprzęgło 282 i wiele zniesie. Wyłączałeś może przepływkę programowo czy jeździsz z włączoną? Jak masz telefon z androidem mógłbyś w miarę precyzyjnie pomierzyć przyspieszenie, jest taka apka Measurement of Acceleration, darmowa. Porównywalnie działa z G-techem. Strasznie jestem ciekawy jakie masz teraz czasy

W AGR jest sprzęgło 228, a ja mam auto z początku produkcji z jednomasem. Tak więc sprzęgłem się nie przejmuje. Przepływkę dałem wyłączyć już w pierwszym programie.
Czasy pomierzę jak będzie okazja...